奇摩的新聞

台北捷運公司將擴大授權副站長級以上人員，取締民眾違反大眾運輸事宜，原本不含捷運警察隊僅有112名的有權開單取締人員，將暴增為407名，習慣心存僥倖偷吃零食、逃票等乘客要特別留意。

台北市政府交通局副局長陳政庸表示，市府原則同意捷運公司擴大授權，以解決現行開單人力不足的問題，近期內市府將公告實施。

捷運公司統計，今年1至6月，因違反大眾運輸法共計開單270件，其中七成以上都是在站內飲食，其次是逃票、或是使用與身分不符的票種以及出入口攤販問題。

違規除情節較嚴重或涉及刑事交由捷運警察隊處理外，捷運公司包括站長、副段長、段長及隸屬政風室的10多名線上稽查人員均有權開單處分。

但目前69座車站，站長，加上副段、段長、線上稽查總數僅112人，過去半年270件違規，由捷警隊與稽查開單就占230件，顯示站務系統人員開單能力十分有限。


捷運公司運務處長楊秦恆解釋，捷運站每天營運時間長達20小時，人員採排班制，過去經常出現站內違規，又逢站長輪休，卻無人能開單的情形。甚至車廂內違規僅能以廣播勸導，有時當場被舉發民眾，還必須等待鄰站調派站長級以上人員來開單，民眾不滿之餘還得等候開單，導致抱怨連連。


楊秦恆表示，擴大授權是希望人力更有效的運用，每座車站通常有2至3名的副站長，擴大授權後即使人員輪休都還保持有開單人力，而且可以更注意車站內動態，主動巡邏發現並勸阻違規情形。


楊秦恆強調，民眾如果對於處分有任何疑慮或不服，仍然可以申訴。


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坐了很久的捷運，個人感覺其實現在吃東西逃票的情形根本不多見，
查了新聞都只有站內人員自己逃票的新聞

不知道捷運一年抓到多少逃票的人數？ 或是有相關數據可以讓他們做出這個決定

我的感想是，提昇一堆副站長級的人，是不是又要加薪了？

是連爺爺的小兒一上任的大紅包嗎？