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*停權中*
加入日期: Jan 2007
文章: 0
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中國自己研發的高鐵通車,時速和普通火車一樣,不能超過160公里!!
時速和普通火車一樣,不能超過160公里那還能叫高鐵??
中國的高鐵創下世界鐵路史最大笑話   ------------------------------------------------------------ 新華網北京１月２５日電（記者劉詩平）中國鐵道部新聞發言人王勇平２５日透露，鐵路部門將在春運期間安排１５組國產動車組ＣＲＨ（Ｃｈｉｎａ Ｒａｉｌｗａｙ Ｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄ，即“中國鐵路高速列車”）上線運營。這意味著中國鐵路以此為起點，將進入全新的高速列車時代。 列車運行時刻不變，票價暫按現行同檔次列車一、二等座票價辦理，替代原有客車在城際間開行。１５組動車組中，ＣＲＨ１型動車組５組，由青島ＢＳＰ公司製造，編組８輛，定員６６８人；ＣＲＨ２型動車組１０組，由中國南車集團四方機車車輛股份有限公司製造，編組８輛，定員６１０人。 王勇平說，安排動車組在春運期間上線運營，主要目的是利用已經下線的動車組增加春運旅客運輸能力，同時也為動車組正式運營積累管理經驗，此次最高運行速度暫時將控制在時速１６０公里以內。４月１８日鐵路實施第六次大提速後，動車組將按新的運行圖編組運行，時速達到２００公里至２５０公里。 據鐵道部運輸局有關負責人介紹，中國時速２００公里及以上動車組統一稱“ＣＲＨ”。ＣＲＨ的誕生及投入運營意義在於：一是標誌著中國鐵路已經掌握了時速２００公里及以上動車組核心技術，展現了中國鐵路裝備現代化的重大成就；二是創立了中國鐵路高速動車組的自有品牌，同時也與國際慣例接軌；三是表明時速２００公里及以上動車組具有中國鐵路的自主知識產權，歸鐵道部所有；四是標誌著中國鐵路以此為起點，進入全新的高速列車時代。 |
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2007-01-29, 08:17 AM
#1
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*停權中*
加入日期: Jan 2007
文章: 0
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還有明明就是買日本新幹線的E2-1000型怎麼變成中國自己發明的??
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2007-01-29, 08:21 AM
#2
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*停權中*
加入日期: Jan 2007
文章: 0
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中國搞高鐵鐵軌都不像台灣這樣全部高架,光買個日本新幹線車頭
在原來的鐵路上就跑起來,這種幹法也真敗給它--- |
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2007-01-29, 08:24 AM
#3
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Major Member
 加入日期: Mar 2005
文章: 150
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跟某個人工整型國家有的拚了
因為一切都是假出來的 |
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2007-01-29, 08:26 AM
#4
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 87
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引用:
應該是日本把新幹線E2-1000型的技術轉移給了中國,日本還真怕中國 此文章於 2007-01-29 08:31 AM 被 我要快樂 編輯. |
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2007-01-29, 08:28 AM
#5
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 6
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引用:
你還真阿Q----- |
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2007-01-29, 09:02 AM
#6
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*停權中*
加入日期: Feb 2005 您的住址: Taiwan - US - China 歡迎來堵
文章: 41
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我聽到的是中國買了兩臺新幹線... 然後回家仿製
仿製的電源車用的還是瑞士的系統 好像因為整合的問題﹐速度一直上不來 有人聽過類似的消息嗎? |
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2007-01-29, 10:00 AM
#7
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Major Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: 台北
文章: 162
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至少人家有自己製造的幹勁,台灣從頭到腳都是買來的.
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2007-01-29, 10:22 AM
#8
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Amateur Member
 
加入日期: Nov 2006 您的住址: 天使島
文章: 45
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台灣有沒有能力自己研發整套系統 , 速度可以到 160km/h 的 ?
還是說日本,歐洲的高鐵系統 , 直接就可以沒有任何過程 , 研發出 300km/h 以上的速度 ? 我看到的是 , 中國自己的內需市場夠大 , 足以讓他們推自己的系統 , 即使拿來練習都不成問題 . 當中國處心積慮的拿到全球的資金 , 以及各種技術 , 來讓他們自己 快速成長的時候 , 樓主 , 你的眼中 , 看到的是什麼 ? |
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2007-01-29, 10:36 AM
#9
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訪客
文章: n/a
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引用:
台灣有你這種腦殘真是不幸 1、睜開你的雙眼看看時間點 人家是到了４月１８日才提速，時速達到２００公裏至２５０公裏。 你這個小青蛙沒看見這句話啊？ “４月１８日鐵路實施第六次大提速後，動車組將按新的運行圖編組運行，時速達到２００公裏至２５０公裏。 ” 看來你要回國小去補習國文了 2、人家說了發明嗎，只是說掌握 看來杜老爺才能教出你這種弱智 “標誌著中國鐵路已經掌握了時速２００公裏及以上動車組核心技術” |
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2007-01-29, 10:42 AM
#10
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