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Basic Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 五五七四六公畝
文章: 18
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頭文字D占卜
閒逛時發現的
http://u-maker.com/15150.html 不知道回娘家了沒?大家試試吧 ========================= sakiko1イモゾＡＥ８６яж⑦ ソЗЪヤメ圝�S握ペトわザエ。 ● 硂ザ速ゆビコゎ一番ロЧヵユユモク！！ ========================= 爽 
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CPU：INTEL PENTIUM4 3.0EG SOCKET478 MAINBOARD：MSI 865PE Neo2-S MEMORY：KINGMAX DDR400 256MBX4 VGA CARD：nVIDIA 6800 ULTRA 256MB AGP8X SOUND CARD：CREATIVE X-Fi XtremeMusic HDD：MAXTOR 200GB/MAXTOR 120GB/MAXTOR 80GB CD/DVD-RW:NEC ND-3520A/BENQ DW1620 POWER SUPPLY:ACBEL 500W SPEAKER:CREATIVE INSPiRE 5.1 Digital 5700 MONITOR：EIZO NANAO T766 19"CRT |
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2006-12-13, 10:21 PM
#1
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Amateur Member
 
加入日期: May 2005 您的住址: 高雄
文章: 33
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windownopさんはEK-９ のステアを将来握るべきです。
● EK-９は世界最強のテンロクだ！ EK-９是誰阿 
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不要說我老  其實我是70年次 
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2006-12-13, 10:30 PM
#2
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Regular Member
加入日期: Nov 2005
文章: 51
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沒記錯的話, EK9是Civic
DC2又是什麼... |
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2006-12-13, 10:40 PM
#3
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Major Member
 
加入日期: Oct 2003
文章: 249
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さんはFC-３S のステアを将来握るべきです。
俺の公道最速理論に揺るぎはない！！ 高橋涼介... 樓上的是： 二ノ宫大辉 cv︰森川 智之 东堂塾现役的学员 虽然说是学员，但实力也很强，和须藤一京的等级差不多 有很高的自信，在Fourth Stage中和拓海比下坡道 擅长的技巧是刹车 驾驶︰CIVIC TYPE R（EK 9）
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 2004 Summer 此文章於 2006-12-13 10:52 PM 被 lgla1982 編輯. |
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2006-12-13, 10:49 PM
#4
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Master Member
  
加入日期: Sep 2004 您的住址: 四海為家
文章: 2,226
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引用:
+1  |
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2006-12-13, 11:21 PM
#5
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Junior Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: 神州
文章: 892
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我的也是高橋涼介…
怪事，明明我騎車都不超過50的說  而且重點是，我連車都不會開咧 |
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2006-12-13, 11:26 PM
#6
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Master Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 貝爾卡絕對防禦戰略空域 B7R
文章: 1,959
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藤原豆腐店イモゾＡＥ８６яж⑦ ソЗЪヤメ圝�S握ペトわザエ。
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2006-12-13, 11:34 PM
#7
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Power Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Taipei
文章: 503
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引用:
DC2應該是 Honda INETGRA TYPE R吧 小弟之前玩頭文字D二代街機就都是開這台  小弟我的占卜是 "SeanイモゾＧＣ８ ソЗЪヤメ圝�S握ペトわザエ。" GC8 藤原文太開的那台 
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2006-12-13, 11:41 PM
#8
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
EK9 是Civic Type R的工廠代號, 末代搭載B16B Type R及改款前保, 還有限量紅色內裝, 頭文字D中為東堂塾下坡戰駒. 台灣路上有, 下次看看身邊的三門喜美, 右邊A柱有沒有天線.  引用:
Integra Type R, 末代搭載B18C Type R, 號稱最速量產FF, 直線加速及彎道特性的確都巴過同時期的日產Silvia S14 K's  台灣有不少, 右改左或是美規全移植都有. 以上兩台都是本田技研在平成13年時的當家DOHC VTEC性能 FF戰駒.
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 10年 |
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2006-12-13, 11:48 PM
#9
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Advance Member
加入日期: Aug 2004
文章: 327
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AarlexさんはFD－３S のステアを将来握るべきです。
:P 真高興 XD，我就是喜歡可以飛天的尾翼。 |
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2006-12-14, 12:05 AM
#10
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