噴射好像是比較環保...油耗好像差不多~!

車子本身省油就是省油(GTR)
耗油的車有噴射一樣耗油(競戰)

差不了多少............

競戰新款油耗問題改善不少歐（有實際騎過35~37Km/L的數據）

今年七月牽的黑鴨化油版
加滿大概可以跑250∼280（油箱七公升，不過沒騎到乾過，平常通車上學，市區跟郊區各半吧）
省不省油除了看車子，最重要的是自己的右手

+1
沒錯 右手比什麼都重要
說什麼改手排、開手排車省油 一樣 猛踹油門狂拉轉還是會比自排耗油

再來就是
車手輕量化~~~

我自認我右手乖的跟什麼一樣，起步比大多數的機車都還要慢，常常
跟在大家的屁股後面吸廢氣，結果也是27km/L，已經看開了啦。

不是慢就省油,應該是低轉定速才省油,還有你的車有改過嗎?

都說起步比人慢了，應該不用問改裝問題吧.........

慢不一定省油，應該是說用『某一個』固定速度最省油吧
（一般的小綿羊也沒轉速表可以看，只能自己嘗試）
平常的保養，化油器、空濾該清的時候就是要清
機油的話，黏度要選擇適當的
里程數到一定之後，傳動系統也要檢查磨損的狀況
至於小綿羊引擎積碳的問題，我不知道拉轉有沒有用

我家附近就有那種騎了四五年機車的媽媽，整天說機車耗油又不是很有力
（SYM高手125，1公升大概25公里吧，每天喝近三公升，平常就是騎在路邊，30∼40慢慢跑的）
結果他玩車的兒子看不下去，送去把化油器、皮帶、碗公、機油，換一換，清一清
（據說離上次換機油差四五千公里了吧，漏出來的一罐寶特瓶不到........）
現在1公升最少都有30公里以上，起步有比較順了
重點是油錢有省到，也不會慢的很可怕........

哇!那我是不是要改考慮競戰

忘了說我騎的是三代勁戰，完全原廠無改。
你說的觀念我知道，根據我騎乘的感覺，鵝在...
0~20km/hr : 起步這個不用講了，簡直是一大致命傷，尤其在台灣的道路環境
20~60km/hr : 算還可以，加速跟你轉動油門的程度約為正比
60~8xkm/hr : 過60後馬力大爆發，這之間的加速順暢，右手可說毫無感覺
8x~10xkm/hr : 加速也算順暢，並不會有拉不上去的感覺
所以我平常的騎乘習慣都是0~20隨便他去慢吧，20~60順順拉轉，之後速度保持
在約65~70。
其實我剛牽車那陣子，大約也是35km/L左右，後來有一陣子引擎怠速不穩，放油門
後轉速降不下來，經由車行老闆建議調整怠速及油氣比，以及吃了罐油精之後，情
況好轉，但自此以後油耗就變成現在這個樣子了。