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mastiff
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加入日期: Aug 2005
文章: 39
Thumbs up Citroen C1豋場

     
      
舊 2006-08-26, 09:16 AM #1
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redring
Senior Member
 
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加入日期: Mar 2002
您的住址: 《八仙飯店》
文章: 1,354
雪鐵龍

風評好像不是頂好的
 
舊 2006-08-26, 09:49 AM #2
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一本道
*停權中*
 
一本道的大頭照
 

加入日期: Jul 2003
文章: 617
車牌的地方放上台灣尺寸的車牌應該很難看
舊 2006-08-26, 10:33 AM #3
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osii
Advance Member
 

加入日期: Jan 2002
文章: 455
引用:
作者redring
雪鐵龍

風評好像不是頂好的



還不到一次要買兩台的地步啦
舊 2006-08-26, 01:27 PM #4
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4G63
Regular Member
 

加入日期: Feb 2004
您的住址: 台北
文章: 83
雪鐵龍風評哪會差阿
是我門台灣沒品味吧
雪鐵龍你門知道有一個獨步全球的液壓式懸吊系統嗎?
雖然只裝在高階的車種上
液壓懸吊你知道是專利嗎 其他車廠不能使用這套系統
而這套系統除了汽車以外就是飛機起落架在用的
屌吧
我是不知道平常有沒有人注意到雪鐵龍的車子婷在路邊的時候
車身超低 低倒貼地 因為他這個液壓系統停車的時候車身會降至最低
低到我看拖吊車都沒辦法 而這個系統在高速時會自動降低車身降低重心 抵速的時候車身會升高
之前我一個朋友就是開雪鐵龍 他給我看過 引擎室裡面有兩哥綠色的高壓液體球 一顆是動力方向盤用的液壓由 另外一顆是煞車的液壓由 然後底盤下面靠近每一個輪子的地方也有一顆 總共六顆 這六顆市共用管路的 也就是說只要有一顆漏油 其他的液體也會減少 這是這套系統的缺點 保養難度高 但是液壓懸吊對於震動的吸收力跟平常的spring$shock absorter不太依樣 過灣有如切豆腐一般順暢

雪鐵龍還有獨步全球的PPS後輪自我轉向系統 也就是說過灣的時候外側輪胎受到壓力 因為懸吊幾何的關係 後輪會呈現3度左右的移動 幫助後輪過灣十跟上前輪的軌跡

雪鐵龍最厲害的就是這幾年的WRC表現 Xsara屢屢獲得車廠車手冠軍 標誌訴霸路福特都只能吃輝的份

所以雪龍是一個很好的車只是我門觀念太狹隘罷了 只有董車才知道阿
舊 2006-08-26, 02:57 PM #5
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4G63離線中  
redring
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加入日期: Mar 2002
您的住址: 《八仙飯店》
文章: 1,354
引用:
作者4G63
雪鐵龍風評哪會差阿
是我門台灣沒品味吧
雪鐵龍你門知道有一個獨步全球的液壓式懸吊系統嗎?

之前我一個朋友就是開雪鐵龍 他給我看過 引擎室裡面有兩哥綠色的高壓液體球 一顆是動力方向盤用的液壓由 另外一顆是煞車的液壓由 然後底盤下面靠近每一個輪子的地方也有一顆 總共六顆 這六顆市共用管路的 也就是說只要有一顆漏油 其他的液體也會減少 這是這套系統的缺點 保養難度高 但是液壓懸吊對於震動的吸收力跟平常的.....



內行的來了..........


上述的液壓避震跟輪胎傾角系統
台灣路上的citroen常見嗎?
舊 2006-08-26, 03:03 PM #6
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redring離線中  
gtr32ae101
Junior Member
 

加入日期: Sep 2003
文章: 919
待會拿GT4裡的雪鐵蘭來衝就知道了...
__________________
退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.

小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道.
舊 2006-08-26, 03:07 PM #7
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gtr32ae101離線中  
osii
Advance Member
 

加入日期: Jan 2002
文章: 455
十多年前台灣就有接受它了
AX/BX/CX能見度也不算低
不過後來歐洲神話破滅,
日系車則是乘隙而起
舊 2006-08-26, 03:57 PM #8
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osii離線中  
黑狗弟
Elite Member
 
黑狗弟的大頭照
 

加入日期: Jan 2000
您的住址: 噗噗噗噗
文章: 4,489
__________________

你們都是我的心肝寶貝呀..

此文章於 2006-08-26 04:09 PM 被 黑狗弟 編輯.
舊 2006-08-26, 04:07 PM #9
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黑狗弟離線中  
GXroots
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加入日期: Feb 2004
您的住址: 台灣國台北市
文章: 1,743
引用:
作者4G63
雪鐵龍風評哪會差
是我台灣沒品味吧
雪鐵龍你知道有一個獨步全球的液壓式懸吊系統嗎?
雖然只裝在高階的車種上
液壓懸吊你知道是專利嗎 其他車廠不能使用這套系統
而這套系統除了汽車以外就是飛機起落架在用的
屌吧
我是不知道平常有沒有人注意到雪鐵龍的車子婷在路邊的時候
車身超低 低貼地 因為他這個液壓系統停車的時候車身會降至最低
低到我看拖吊車都沒辦法 而這個系統在高速時會自動降低車身降低重心 速的時候車身會升高
之前我一個朋友就是開雪鐵龍 他給我看過 引擎室裡面有兩綠色的高壓液體球 一顆是動力方向盤用的液壓 另外一顆是煞車的液壓 然後底盤下面靠近每一個輪子的地方也有一顆 總共六顆 這六顆共用管路的 也就是說只要有一顆漏油 其他的液體也會減少 這是這套系統的缺點 保養難度高 但是液壓懸吊對於震動的吸收力跟平常的spring$shock absorter不太樣 過有如切豆腐一般順暢

雪鐵龍還有獨步全球的PPS後輪自我轉向系統 也就是說過的時候外側輪胎受到壓力 因為懸吊幾何的關係 後輪會呈現3度左右的移動 幫助後輪過灣十跟上前輪的軌跡

雪鐵龍最厲害的就是這幾年的WRC表現 Xsara屢屢獲得車廠車手冠軍 標誌霸路福特都只能吃的份

所以雪龍是一個很好的車只是我觀念太狹隘罷了 只有車才知道


雪鐵龍車好不好我不知道...不過你還是先將通篇的錯字罰寫個幾遍吧!!

對於車的評價我還是覺得淫長比你了解的多..

所以還是有請***長開示囉...
__________________
類亞希子登場...可是沒有空間可放縮圖...好個爛雅虎奇摩...
Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..


タブブラウザ Sleipnir 公式ページ
舊 2006-08-26, 04:11 PM #10
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