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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
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(疑問) GT-R R33的評價為何不高。
我個人很喜歡GT-R一系列，但是實在不懂為何大部分的車迷都嫌棄R-33...
34是最終型，32是傳奇的開始，可是33因該也沒有那麼慘吧.......  |
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2006-05-30, 01:41 PM
#1
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Golden Member
 
加入日期: Jun 2001 您的住址: 以勤的大腿上
文章: 3,187
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漫畫頭文字D 的"上帝之腳"有說過原因.....但我忘了
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假如沒有妳的允許,不能說「愛」, 那麼,至少我可以說「喜歡」。 是的,我喜歡妳 這一回,不請求妳的原諒。 
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2006-05-30, 02:04 PM
#2
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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: 母獅的胸前... XD
文章: 928
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對於開版大大的問題 我突然想到了下面這對動畫...
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2006-05-30, 02:06 PM
#3
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Advance Member
  
加入日期: Aug 2004 您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 473
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有人可以說明一下
為什麼GTR的車頭每家車廠的設計都很接近嗎? BMW的GTR跟日產的R34真的車頭有夠像的  |
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2006-05-30, 02:59 PM
#4
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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"R"是90年代產品.
GT-R, 就是RB26DETT+AWD的日產戰神. 一切要回到冠上Skyline的傳奇車種............. 好, 離題了!  為啥日本人不喜歡R33, 以下兩點 1. 變太肥了!  2. 長的像偷生的! 每個車廠在每個時期不同款車都會有很接近的影子, 就像目前的Mazda, 管他是3, 5, 6, 8, 都有接近的外觀設計, 那時候的日產也一樣, 舉幾台車, Altima, Sentra 180, Silvia, Skyline 都有接近的外貌, 圓弧, 且前角燈下垂. 很復古的風貌, 不過並不討喜.... 當然啦! 這時候的日產也賣的最兩光...... 到了90年代末, 外觀丕變! 楔型稜角勾勒出性能曲線, 在Silvia, Skyline, Leopard(少見的VIP性能房車, FR設定, VQ30DET)上都表露無遺, 整合型的鷹眼頭燈讓平成12年車款從溫吞轉變為具有侵略性! 當然, 日本人就認為"R"回來了! 我們看看R33  這台是V-Spec加改裝. 再看看R34  這台是V-Spec II Nur R33的氣勢是不是被老弟全部比下去了?! 不過一個重點, R33還是比R32會跑.
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 10年 |
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2006-05-30, 03:08 PM
#5
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Major Member
加入日期: Oct 2003
文章: 182
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今天在友站M01看到的文章
http://blog.xuite.net/cok45/psa/6579040 |
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2006-05-30, 03:23 PM
#6
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Advance Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 473
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引用:
 不愧是淫長  真是精闢的解說  果然 R33跟R34比起來霸氣就少了很多  難怪連遙控車也只推R32跟R34的車殼 唯獨R33都沒有推出過 R34的車型果然好看許多 |
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2006-05-30, 03:25 PM
#7
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Junior Member
加入日期: Aug 2001
文章: 913
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總歸就是外型不討喜吧
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2006-05-30, 03:35 PM
#8
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Golden Member
加入日期: Feb 2005 您的住址: 離你最近的地方XD
文章: 3,747
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引用:
大大果然是玩車的高手啊,R33外型比較圓潤,R32,R34就比較顯得方正,R33出的時候,被外界批評沒有R的傳統,所以R33並沒有賣的很好  |
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2006-05-30, 03:40 PM
#9
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
不敢當! 不學無術而已! 我個人也相當欣賞R34 V-Spec II Nur, 其實看過實車就會了解, R33 V-Spec很暴力, 用看的就覺得很恐怖! 那種大型性能Coupe的魄力是照片無法展現的! 對了! 可以注意一下R32跟R34過B柱以後的腰線很像, 都是one-off型式的寬車體, 這點也是R33被痛批的缺點!
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10年 此文章於 2006-05-30 03:58 PM 被 FD3STYPER 編輯. |
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2006-05-30, 03:54 PM
#10
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