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Basic Member
加入日期: Apr 2003
文章: 22
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想買一隻打擋的機車......
看路上不外乎有sym 野狼傳奇，YAMAHA的，還有一台是 哈特佛(雲豹)這是那家出的???
就外觀而言 雲豹 是比較重意的但價格較高，其次是SYM的，這二台有什優缺點嗎? 再問一些白痴問題(對我而言) 手排會比自排耐操嗎? 就基本保養費用，那種勝出?? 打擋的是不是比較省油??? ......謝謝大家!! |
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2005-11-22, 03:18 AM
#1
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 529
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引用:
請找尬車 黨 |
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2005-11-22, 03:25 AM
#2
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Major Member
 加入日期: Nov 2004
文章: 142
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回答一下部分問題
哈特佛本身就是個牌子 跟光陽..等同意思 小弟之前也有過同樣的疑問...後來是室友買了雲豹 才知道原來那不是代稱 雲豹就是那款車的名字 雲豹本身的確挺省油的(跟一般的自排比) 不過跟狼傳比哪個比較省我就不清楚 另外 印象中以前有大大討論過 樓主可以試著搜尋看看喔
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這世界就是這樣的嘛 沒有人能把世界改變成自己喜歡的樣子 只能去適應這社會 但個人的所作所為卻讓這世界一直改變 |
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2005-11-22, 03:27 AM
#3
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*停權中*
加入日期: Sep 2001 您的住址: 貧民窟
文章: 3,934
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手排會比自排耐操嗎?....................看人
就基本保養費用，那種勝出??...........YAMAHA先閃 打擋的是不是比較省油???...............看人 |
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2005-11-22, 03:57 AM
#4
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Junior Member
  加入日期: Aug 2004
文章: 883
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如果以列出來的這些車款來看，台灣買得到的還有光陽的KTR啊:P ****之前打
很兇哩... |
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2005-11-22, 04:05 AM
#5
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Senior Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 台北縣瑞芳鎮
文章: 1,100
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哈特佛早年都是專做外銷的(Since 1965)!!
近幾年才開始做內銷市場!! 不過如果有錢....我想買Suzuki Grace Trekker  |
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2005-11-22, 11:32 AM
#6
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Major Member
加入日期: May 2004 您的住址: 汐止
文章: 196
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Suzuki Grace Trekker +1
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--------------------------------------------------- 處理器：Intel E3 1230 v2 主機板：Gigabyte H77N-WIFI 記憶體：Tracsnend DDR2133 4GBx2 顯示卡：inno3d GTX460 OC 喇叭：Onkyo TX-NR609 + Wharfedale 75th 硬碟：M5P 128GB + ST 500GB 燒錄機：UJ-141  機殼：銀欣SB05G 系統：Windows 7 X64 電力：銀欣450SFX模組 鍵盤滑鼠：steelsreies 7G + Logitech G402 螢幕：Dell 2408WFP --------------------------------------------------- |
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2005-11-22, 11:44 AM
#7
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*停權中*
加入日期: Oct 2005
文章: 64
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以前警用．消防機車：
金勇１５０ｃ．ｃ． 不過１２５ｃ．ｃ．比較好買！油箱１３．５Ｌ九二加滿＄３００爽！！ |
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2005-11-22, 11:47 AM
#8
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Regular Member
 
加入日期: Mar 2004 您的住址: 現實的社會
文章: 57
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國產車體質最好的就愛將啦!
買來改FZR前叉總成(雙碟盤.表)!<=聽說3角台斷料了.... 你就什麼都不用換了!! 不然買雲豹200也不錯.但要7萬多一點! 不過體質也讚.排氣管差了點....(像速可達的) 雲豹是由光陽技術支援.是原至於本田的CG.OHV引擎!與KTR用同一個case! 但它不等於光陽.......... ps:我騎狼......因為是學生.....沒啥coco.買來慢慢改!
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擾人，自擾。 
此文章於 2005-11-22 12:01 PM 被 Life's A Strugg 編輯. |
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2005-11-22, 11:53 AM
#9
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Golden Member
加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
是TU250G Grass Tracker...... 我自己就是騎TU250G... 十足的陽春車款阿.....  此文章於 2005-11-22 12:00 PM 被 szerelem 編輯. |
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2005-11-22, 11:58 AM
#10
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