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笨鳥
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加入日期: Aug 2000
您的住址: 台中市
文章: 86
[問題]把電源供應器裝上車!

如題,直接想到的就是買個DC12V -> AC110V的電源轉換器來接
用300W的Power起碼要買顆400W的轉換器
不過這類轉換器對電瓶的消磨很大, 壽命變短不說, 一個不注意車子就"顧路"了
日前在Yahoo Bid找到12V輸入的ATX Power, 不過價格不斐
故來此尋找有無法法可將桌上型的Power改成直送12V的改造方式

再問,是不是有什麼方法可以在車輛熄火後,讓系統自動關機的軟硬體!
而不是"斷電式"的不健康關機.

---
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剛剛看了一些UPS, 所謂在線式就是具備軟體監控功能嗎?
是不是具有這樣的功能之後, 配合監控軟體, 在UPS電源供應降低時, 就會啟動軟體自動關機?
     
      

此文章於 2005-07-11 08:10 PM 被 笨鳥 編輯.
舊 2005-07-11, 07:50 PM #1
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笨鳥離線中  
cmwang
Elite Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: 板橋
文章: 5,112
引用:
作者笨鳥
如題,直接想到的就是買個DC12V -> AC110V的電源轉換器來接
用300W的Power起碼要買顆400W的轉換器
不過這類轉換器對電瓶的消磨很大, 壽命變短不說, 一個不注意車子就"顧路"了
日前在Yahoo Bid找到12V輸入的ATX Power, 不過價格不斐
故來此尋找有無法法可將桌上型的Power改成直送12V的改造方式

再問,是不是有什麼方法可以在車輛熄火後,讓系統自動關機的軟硬體!
而不是"斷電式"的不健康關機.



DC12V->AC110V->ATX power跟DC12V->ATX power只差了12V-110V轉換的損耗(效率算80%好了,只要引擎/發電機正常,20%的損耗其實沒啥大不了),後端負載才是重點,car PC的重點不外乎熱/震動/功率消耗,在此功率消耗算最容易搞定的(砸$$就得了,也就是說別把DT那一套拿到車上來),但車上的熱(尤其是夏天車子根本是個大烤箱)與震動及電源上的surge/spike就難搞了....BTW,要在車輛熄火後讓系統自動關機的方法有很多,但都牽涉到車上的電力系統,最好找有經驗者比較保險(電池耗盡算小意思,弄不好會火燒車的 ).....
 
__________________
士大夫之無恥,是謂國恥....

此文章於 2005-07-11 11:22 PM 被 cmwang 編輯.
舊 2005-07-11, 09:18 PM #2
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118127
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 寄
文章: 791
就是因為電力系統難搞 才一直沒能用一台在車上玩 @@
__________________
*思念的重量 是世界上最重的東西

最近的露天賣場
舊 2005-07-11, 09:57 PM #3
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118127離線中  
CKegg
Power Member
 
CKegg的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 美國加州康科德
文章: 550
也許最近我會重改我的車上電腦吧.... 一樣堅持不用 Via C3 EPIA ITX 的版子....
使用 AMD Sempron 2500+ , DFI KM400-MLV 做搭配..
電源也想重搞說..

要是能裝在我的新車 RSX 上就好了... 老婆不準..
__________________

經典改裝.
舊 2005-07-12, 05:20 AM #4
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CKegg離線中  
小壞蛋
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加入日期: Dec 2003
您的住址: 偽大鬍子冰人XD
文章: 7,327
引用:
作者CKegg
也許最近我會重改我的車上電腦吧.... 一樣堅持不用 Via C3 EPIA ITX 的版子....
使用 AMD Sempron 2500+ , DFI KM400-MLV 做搭配..
電源也想重搞說..

要是能裝在我的新車 RSX 上就好了... 老婆不準..

ckegg兄出現了

改網的神級魔人之一
__________________
這年頭,討論區商家比玩家多;外行比內行更有說服力;粗製爛造的葉珮雯比用心寫的測試文更多回應
開始學著多去解決其他人的問題來取代嘴炮,就當作是一種回饋吧!
還在抱怨為啥沒有新的文章沒有好的內容,何不想想自己貢獻了什麼?
再見!咱們夢裡見

PS:你還在買雞排店的產品嗎....請睜大眼看清楚,以免成為下一個受騙的對象
舊 2005-07-12, 05:22 AM #5
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小壞蛋離線中  
cmwang
Elite Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: 板橋
文章: 5,112
引用:
作者CKegg
也許最近我會重改我的車上電腦吧.... 一樣堅持不用 Via C3 EPIA ITX 的版子....
使用 AMD Sempron 2500+ , DFI KM400-MLV 做搭配..
電源也想重搞說..

要是能裝在我的新車 RSX 上就好了... 老婆不準..


SP2500雖然不算太熱,但也是6-70W起跳的,系統總體100W大概跑不掉,可能P-M或Geode會比較合適吧(前者是好野人的玩具,後者市面上不好買,相對而言C3恐怕是不得以的選擇)....BTW,不然來個降頻降壓(反正car PC太快也沒太大意義),看能不能多少省點電....
舊 2005-07-12, 07:06 AM #6
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cmwang離線中  
P&W
Elite Member
 
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
弄個可以吃12v直流電的主機板或是直流電源供應器不就解決了,事實上將DC-AC-DC會不會損失太多功?而且也沒有效率~~
__________________
The war is crates by fear and gap.

此文章於 2005-07-12 09:58 AM 被 P&W 編輯.
舊 2005-07-12, 09:56 AM #7
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笨鳥
Regular Member
 

加入日期: Aug 2000
您的住址: 台中市
文章: 86
引用:
作者P&W
弄個可以吃12v直流電的主機板或是直流電源供應器不就解決了,事實上將DC-AC-DC會不會損失太多功?而且也沒有效率~~


我比較好奇的是, 有沒有方法把桌上型的Power改為直流電輸入
Power送入110~250V的電必定先降壓並變為直流
再一一送出為12V, 5V...等
是不是有個方法, 可以把DC12V接到Power裡"110V降壓後並變為直流"的線路上
讓Power直接吃DC12V...
舊 2005-07-16, 07:12 PM #8
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笨鳥離線中  
cmwang
Elite Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: 板橋
文章: 5,112
引用:
作者笨鳥
我比較好奇的是, 有沒有方法把桌上型的Power改為直流電輸入
Power送入110~250V的電必定先降壓並變為直流
再一一送出為12V, 5V...等
是不是有個方法, 可以把DC12V接到Power裡"110V降壓後並變為直流"的線路上
讓Power直接吃DC12V...


SPS通常是吃DC沒錯,但DT的power實際上是吃約DC 320V的,所以您的算盤恐怕打錯了....
舊 2005-07-16, 07:52 PM #9
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笨鳥
Regular Member
 

加入日期: Aug 2000
您的住址: 台中市
文章: 86
這麼一來...最快最省事的方法就是利用DC12 ->AC110的轉換器來利用了...
錢啊...
舊 2005-07-17, 01:47 AM #10
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