本篇文章摘自：商業周刊第 862 期
作者：孟超

兩大油品龍頭大量採購中東與俄羅斯合約原油，一方面大喊購油成本大漲吃不消，一方面加緊外銷腳步，畢竟外銷比內銷還好賺！



2004/5月中旬，美國西德州中級原油（ＷＴＩ，國際原油價格）期貨價格創下每桶四十一美元新天價，打破波斯灣戰爭以來的紀錄。

中油、台塑石化頻頻大喊吃不消，中油預計在 2004/6月，將國內油品價格推向歷史新高峰（九五無鉛每公升達二十三．二元），
台塑石化更由董事長王永慶出面說明煉油成本大增的事實，正式表態支持中油漲價動作。

兩大石化龍頭表面上為原油大漲所苦，說服消費者接受高油價，私底下卻是摩拳擦掌準備趁國際原油大漲「撈油水」。

2004/4月底原油自每桶三十七．五美元起漲到五月二十一日，ＷＴＩ（國際原油價格），十日移動平均價達到每桶四十一．四五美元，
中油也正式對外聲明六月份起調漲國內油品售價，宣稱每公升汽油需調漲一．三元才能反映購油成本。

雖然ＷＴＩ是國際上最具指標性的原油報價（國際原油價格），
但實際上，原油因產地不同，生產的原油品質與運費成本也大不相同，原油雜質越多賣得越便宜，
產地的遠近也牽動購油成本，以中油一年進口原油約二億二千萬桶，運費每桶省一美元，中油可節省新台幣七十億元以上購油成本。

國內兩大油品龍頭，主要購油來源是距離台灣較近的中東與東南亞，來自美洲與北海布蘭特的原油是少之又少，
近年來距離較近的俄羅斯則成為新寵。進一步細分購油地區，中油有七成的原油是來自中東的合約採購，
台塑石化也有六成以上，全部都是長期採購，絕少在國際市場採購現貨。

因此原油期貨投資熱絡的ＷＴＩ十日移動平均價飆漲，不代表兩大煉油龍頭的購油成本也飆漲，
況以國內煉油廠採購中心的中東油價指標──杜拜原油最新報價，目前每桶為三十五美元，也遠遠低於ＷＴＩ（國際原油價格）的四十一美元均價。









中油248.8億 國營事業獲利王
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/2498770.shtml

根據經濟部國營會資料顯示，去年國營事業稅前盈餘冠軍，由中油公司獲得，稅前盈餘達248.8億元，比預算目標多出124.76億元，堪稱是頭號「金雞母」。
根據國營會資料，經濟部所屬七家國營事業，去年皆有盈餘。不過，台電和漢翔公司盈餘未達預算目標，其餘五家均達到年度預算目標，台糖和自來水公司更是轉虧為盈。

去年中油雖然增提民營化年資結算退休金， 但拜國際油價上漲之賜，去年整體營運績效，中油還比預算目標多出兩倍之多，達到248.8億元水準。至於稅前盈餘排名第二者，則是台電公司。受惠產業用電量成長，台電去年獲利金額為82.22億元，不過台電平均售電單價仍然過低，加上燃料成本和購電支出增加，因此去年稅前盈餘仍較預算目標，減少70幾億元。

稅前盈餘季軍，則由台糖公司獲得。由於砂糖損失減少、豬隻毛利、財產交易利益、利息收入等各項收入增加，台糖稅前盈餘是達到57.7億元，不僅稅前盈餘表現亮麗，獲利還比預算目標多出了65億元。

【2005/02/04 聯合報】





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拜國際油價上漲之賜
去年整體營運績效，中油還比預算目標多出兩倍之多