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*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 286
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老野狼的問題
不知道站上有沒有人是跟我一樣 喜歡野狼的
小弟打算過完年後 想換輪胎 想請大家推薦好用的晴雨胎<下雨天跟急煞車的時候不要打滑.內胎式的> 還有 我的那台狼 發動的時候運轉很大聲 以前曾經請車行調過汽門 結果過沒多久 大約是一個月吧 聲音又慢慢的變大聲了... 這種情況不知道該怎麼處理... |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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會用bbs嘛?請上東吳機研站,其中野狼板已經有很多現成資料。
scumotor.twbbs.org 有調過內鏈嘛?
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群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的神像, 銀色...的,....主人.... 騷動的靈魂找到節奏,音樂在跳舞 心也跟著擺動起來 AU整備所開始營運 ![]() Cafe in Audio Expresso專用豆 發售中 貓書房開張,歡迎參觀 ![]() 我對她到底是什麼? ![]() |
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*停權中*
加入日期: Sep 2002
文章: 199
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野郎騎快車
緊急煞車會打滑是正常的 重心高 |
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*停權中*
加入日期: May 2002 您的住址: 地球...台灣
文章: 162
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去搜尋"狼族"...爬文後你應該可以找到很多東西
如果常常高速行駛或是跑長途...還是建議內鏈做小調整就好...不要完全調到沒聲音... 至於提到輪胎之前...您該有正確的煞車觀念.... 養成提早煞車習慣才是正途...習慣不好..使用錯誤.....再好的胎都是枉然 胎的話...看是普通使用或是殺彎... 不過推一下...前輪用BT39SS...後輪搭配則有很多種...改不改框...所需要的排水性或是抓地力依個人喜好都不同 |
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*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 286
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恩 我想我的煞車觀念應該還算很正確啦...懂得點放 基本的應該都OK
我對輪胎的要求 白線進量不打滑 盡量不滑胎 排水性一定要OK <正常的騎乘 不殺灣> 由於前胎是那種 很濫很濫的直線條文胎.. 所以才想換掉 < 超打滑 >..... 不知道台北以北那邊有技術很OK的店家... |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 1999 您的住址: 新莊
文章: 1,076
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白線煞車不打滑........
輪子還在滾就可以了阿 至於排水線,沒在注意的 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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急煞不滑是不可能的
我的老狼到現在還是用原廠殺人胎 但到現在還沒滑倒過任何一次 打滑是有過好幾次(有時會煞太急,我是習慣了,只是不知跟在我後面的有沒有被嚇到)
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*停權中*
加入日期: May 2002 您的住址: 地球...台灣
文章: 162
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換胎好呀...
引用:
小弟不敢說自己騎車騎比您久....但是我個人不認為點放是正確的觀念 您的點放是模擬ABS的效果嗎....那就是為了防止鎖死無法控制轉向才施展出來的... 既然如此...何不先測試出煞車的鎖死極限...並且反覆練習到你能掌握到壓到多少不至於鎖死又能提供最大的制動力... 再者...緊急時刻....有幾個人能施展出點放這一招....我個人是存有疑問的(誰能保證說在緊急時刻...還能頭腦很清晰的感覺出車子的鎖死..手指再輕微減壓讓煞車不鎖死...然後再度增壓發揮最大煞車效率...如果做得到...只能說你對你的車很熟悉...你是高手...... 那既然都感覺得出即將鎖死...那何不一次直接用最高效率去停住車呢) 既然是老狼...配合著檔煞..前後煞...久了習慣那種煞車力道...您自然就會停得住...安全性自然提高許多 回到正題....小弟個人上下班在雨天最怕的就是鏡片起霧...跟壓到白線.... 雨天又壓白線煞車...明顯是自己找罪受....不如別去壓線比較保險....跟什麼輪胎就真的影響不大....排水性再好...壓到白線摩擦力不夠照樣滑給你看.. 車胎...前輪BT39ss...後輪用G558......這是一般狼友推薦度較高的...可以推薦給您試試看 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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點放無用
http://www.zclub.com.tw/essence/es_list.asp?esNo=32 煞車的基本觀念 http://www.cst.com.tw 正新輪胎的網站 忘了說,以野狼原廠輪圈,不建議裝太大的胎。 最好一併連輪圈升級,才能發揮出輪胎的性能。
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Taipei
文章: 228
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以前唸書時騎的是十幾年的老野狼,因為常去山區旅遊,
所以把前輪換成粗齒胎(有點像是越野車的輪胎), 轉彎,煞車都比以前穩,只是相對後輪的煞車力道變得不夠力, 把後輪的煞車調緊一點之後又很容易滑胎, 最後只好把後輪也換成粗齒胎,這樣才騎得安心. (不過騎一段時間後發現耗油量增加不少,真是有得必有失.)
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