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Basic Member
加入日期: Nov 2002
文章: 27
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我第一眼看到這個報導直覺就覺得很奇怪,但又說不上口,
看了好久 才發生像柯南破案的線閃過腦際 來,先看看新聞內容 以下新聞來自聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/2499471.shtml ========================================= 機車退出南陽街 開出6千張罰單 記者馮復華/台北報導 台北市南陽街機車退出騎樓及停車收費政策昨天滿月,共開出11萬多張收費單及近6000張罰單,總計超過800萬元,違規挨罰的車輛也從開辦初期的每天400多輛,減少到一月底的100多輛。 北市交通局昨天舉行新春記者會,交通局一科科長黃宗洲報告南陽街機車政策滿月檢討;他說,南陽街的3130個機車停車位,從1月3日開辦起到1月底,總計開出11萬8800張收費單,收費金額237萬多元,平均每日開單數約4752張,收費10萬元。 交通局長林志盈表示,現在走在南陽特區街道上,已經看不見以往騎樓被機車霸占、被商家囤貨,小販擺攤、行人擠成一團,又必須注意腳邊不要被機車後擋泥板勾到褲管、劃傷小腿等情形,街道景觀煥然一新,公共安全更有保障,讓他對市民的配合感動又感謝。 林志盈表示,北市不會全區都實施機車路邊停車收費,但整頓完南陽街及信義計畫區的機車亂象後,今年將先從士林夜市及內湖科技園區這兩處地點擇一試辦。 黃宗洲指出,1月分在南陽街內違規遭開單的汽機車共有5927輛,罰鍰總計超過566萬元,違規車輛總數從1月3日的468件逐日減少,到31日時僅有106件,顯示嚴格開單政策漸具成效。 黃宗洲表示,為了防止流動攤販進駐騎樓,警局1月分也取締118件無照攤販、商家占用等違規案。 林志盈表示,本來交通局預估在南陽街周邊機車退出騎樓後,每天都超過1萬輛的機車有停車需求,但實施一個月後,發現每天僅停放4000多輛機車,因此交通局還找學術單位共同研究,希望調查出其他4000多輛機車如何改道。 ===================================================== 各位有沒有發現到上面那篇報導怪怪的~ 證明: 1.那個局長(還是記者?)數學邏輯能力真的有問題 2.局長還真的是不騎機車上班阿~也沒去看過停車收費的實景喔? ============ 應該說 我要強調的是 南陽街一月份每天停車單開了4700張,所以每天僅停放4000多輛機車~這是哪門子的數學邏輯阿~ 他們真該去考前幾天的大學學測了 ============ 林志盈表示,本來交通局預估在南陽街周邊機車退出騎樓後,每天都超過1萬輛的機車有停車需求,但實施一個月後,發現每天僅停放4000多輛機車,因此交通局還找學術單位共同研究,希望調查出其他4000多輛機車如何改道。 ==================================== 我對這段文數字非常存疑,這才是我想要表達的~ 如果依照上述新聞的邏輯 每天停車單開了4700張,所以每天僅停放4000多輛機車~ 換言之,該區也只要4000多個停車位 因為每天只會停4000多車? 或是說 每天只有4000多車位的實際需求? 每天會來停車的只有4000多輛機車 而這4000多輛機車就是該區的的總停車車次? ================== |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2001
文章: 1,747
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呵呵... 這樣好了
下次請這個官員來去飢荒區發糧食. 我相信會有這種結論: 1. 試辦一個月停止發糧饗, 平均每天餓死 2000 人. 而不是原來的 1萬人次來索取 ==> 實際上下個月起, 我們想辦法規劃能夠如何讓這兩千人不要餓死. 2. 我不但正確的統計了糧食的需求, 而且還省了一個月的糧食開銷. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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現在作記者的、作官員的、作法官的有幾個搞得清楚狀況的?
這些人除了邏輯觀念爛到可以外,數理能力也出乎意料的低落,而且...還不准別人糾正他們。 實際上,不只是這些人...其實大部分的民眾都有愈來愈糟的趨勢。 此文章於 2005-02-06 11:46 AM 被 n_akemi 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 某人心理
文章: 34
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只要愛呆丸就好啦~~~
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*停權中*
加入日期: Jan 2001 您的住址: 風大的城市
文章: 121
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那個官員有騎摩拖車?? 那付近有不少的收費停車場...
懂了吧?還要有錢才能愛台灣喔..有錢不反對政策就是愛台灣!! |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2002
文章: 126
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沒騎機車當然不知道機車跑去哪啦
根據我一個星期五天在那邊補習的經驗 機車流向 1.有的人真的不騎機車了(我們班真的蠻多人改坐公車捷運,除非有特殊情況才騎機車) 2.順路的同學就兩人騎一台(有些回家順路的就乾脆兩人騎一台) 3.停遠一點(最多人採用,真的很遠,例如往立法院、成功高中那個方向停) 我從收費到現在都還沒交過罰單跟停車費,反正五點以後就不收錢了 我都五點左右才去停,如果要早點停的話我就往立法院那邊停(過中山南路就不收錢) 收那麼多錢道路還是坑坑疤疤的,接縫一堆........ ![]()
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此文章於 2005-02-06 02:56 PM 被 這樣不行 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: 母獅的胸前... XD
文章: 928
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引用:
基本上那位科長並沒有說錯啊 因為他們還找另外的4000多輛機車躲哪去了 好去收現在收不到的錢.... ![]() 此文章於 2005-02-06 03:44 PM 被 Elros 編輯. |
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