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Power Member
 
加入日期: Sep 2001 您的住址: 心中的那塊幸福地
文章: 550
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又是開手排車車的問題？
之前有問過大家起步的問題，這個月開著開著，漸漸喜歡上開手排車的感覺，好棒喔！
不過還是有點小問題想問問看！ 一般大家都是讓引擎轉速維持在多少呢！ 像在市區時，我都打三檔在開，我看轉速表到三仟轉才打到四檔開~ 還有我一檔起步時，轉速到三仟，時速也大概是30公里，這時我打三檔來開，直拉跳過二檔不知道我這樣對不對！ 請大家指教一下！ |
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2004-12-18, 09:56 PM
#1
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Regular Member
 加入日期: Dec 2003
文章: 84
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不對,一檔一檔升,不然車子沒力又傷引擎
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沒有簽名檔啦 為什麼要簽名???? |
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2004-12-18, 10:08 PM
#2
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Regular Member
加入日期: Apr 2003
文章: 78
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每個人的開車習慣不一樣,1檔轉速拉高後跳3檔也是可以,只要不惡搞轉速高一點應該沒有很大的關係
通常約在2500轉的時候我就會換檔了,3000轉以上的時候都是在降檔超車轉速才會到那麼高 |
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2004-12-18, 10:51 PM
#3
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Advance Member
  加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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是不會傷引擎。（如果這樣有些齒比疏的車 1~2 檔等於齒比密的車 1~3 檔怎麼辦）不過車子會挺沒力的倒是真的。
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2004-12-18, 10:51 PM
#4
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Amateur Member
加入日期: Aug 2002
文章: 49
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我開公司貨車都每檔5000轉才換檔.
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2004-12-19, 01:29 AM
#5
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
我跟M3拼起步才會這樣開!!!! 還好啦, 如果跳過二擋, 以密齒比的米凶而言, 沒有問題!!!  不過如果轉速不夠, 高檔低速, 引擎會抖的比較厲害, 也比較沒力!!
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 10年 |
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2004-12-19, 08:48 AM
#6
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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這樣開車是不對的,事實上多少轉速 換檔並不一定,這必須視當時駕駛狀況而定,上坡可能就得延後,還有小排氣量也必須延後,不過一檔一檔換肯定是正確的做法,假使跳檔換不是不行,假如你想要離合器片提早報銷,那就繼續這樣做吧,過沒幾萬公里你就會發現車子很沒力,引擎轉速卻猛升,此時就是要花錢換離合器的時候了,正確的使用離合器可以使用十萬公里以上,甚至於車子有生之年不需要換離合器~~
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The war is crates by fear and gap. |
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2004-12-19, 09:32 AM
#7
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Power Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 心中的那塊幸福地
文章: 550
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喔，是這樣的啊~
還有不知道有沒有網站是專門教開車的呢，我覺得我的知識還不足夠！ |
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2004-12-19, 11:23 AM
#8
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 126
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請問一下喔，我還是研究不出來開手排車如何不用手煞車上坡起步？
還有呀，自排車的話如果不用手煞車上坡起步的話 就是要先踩住煞車，然後要起步的時候放掉煞車馬上踩油門嗎？ 像是從地下道出來或是地下室要出來的時候，常常都會停在坡道上等 那如果忽然放掉煞車踩油門，車子會不會瞬間往後滑撞到後面的車呢？
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2004-12-19, 04:50 PM
#9
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New Member
加入日期: Jan 2004
文章: 9
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引用:
以我的習慣~除非要停很久不然都是把油門跟離合器半含(含多少自己體會)讓車子保持在不會前進也不會後退(蠢蠢欲動狀)要前進補點油放點離合器就ok啦~碰到要停很久或超抖坡起步才用手煞車(煞車踏板也不用去碰..不過此時是右腳油門左腳離合左手方向盤右手手煞車..四肢都用上了..)..另外個人經驗告訴我.車子設計也差很多..像我開慣了家裡的331在去開saxo...我會覺得超.........超級好開.油門輕穎.離合器靈活.甚至比自排車好開..
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CPU:AMD BARTON 2500+ <1.75V 可OC 3200+> M/B:abit nf7-s 2.0 <鋁殼電容> RAM:創見 256 mb DDR400 *2 VGA:ELSI FX534<可OC 300/500穩~> 散熱器:cq-5 加強版 HD:梭魚40g&80g各一棵 CD-ROM:BENQ 52X CDR:RICOH 8X4X24 |
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2004-12-19, 05:01 PM
#10
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