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Elite Member
  
加入日期: Dec 2002 您的住址: 樹欲靜而風不止，余欲花而錢不在
文章: 4,256
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關於新聞[高速路電子收費95年上路 北高省30分鐘] 一個疑問
http://tw.news.yahoo.com/040812/15/w014.html
【聯合新聞網 記者陳怡如／台北報導】 高速公路電子收費系統得標廠商遠東電子聯盟董事長徐旭東昨天強調，有百分之百的信心在十六個月內完成軟硬體建置，九十五年元旦起用路人通過高速公路收費站將不必停車繳費，台北到高雄的行車時間至少節省卅分鐘。 遠東電子聯盟總經理張永昌表示，高速公路電子收費系統已在二高（國道三號）後龍收費站建置，今年十一月廿六日完成查核驗證後，將逐步在中山高、二高、北宜高總計廿二個收費站進行建設，預訂明年七月底全部完工，並從明年十月起接受民眾申裝車上單元（ＯＢＵ），以便電子收費後，年一月一日上路，用路人就能立即使用。 張永昌指出，電子收費從第二或第三年起，將運用衛星定位技術發展車機，提供消費者另一種選擇；未來的車機除了具備通行費扣款功能外，還可提供語音、影像等多種服務，將來再陸續增加防竊、上網，以及與交控中心雙向溝通等功能。 張永昌說，目前遠東電收已和電信、銀行、加油站、車廠、保險等業者洽談推廣事宜，未來將合作推出促銷活動，ＯＢＵ現在的單價約一千三百元，只要民眾選用推廣方案，即可以數百元的低價購買ＯＢＵ，初估電子收費營運第一年就有約八十萬輛車申裝車上單元。 為了提高便利性，張永昌表示，未來將在高速公路沿線加油站及人口稠密區，設立六百個ＯＢＵ裝機點，並在全國一萬個便利商店、加油站、銀行、提款機增設ＩＣ卡儲值機。 從去年投標起就風雨不斷的高速公路電子收費ＢＯＴ案，得標團隊遠傳電信、東元電機、精業系統及神通電腦等四大股東，昨天首度聯袂亮相，在遠東電收企業總總部啟用典禮上，徐旭東發出豪語，表示十六個月後高速公路電子收費車道如果不能通車，他馬上退休。 提供紅外線技術的奧國Efkon總經理瑞德當場宣布，將在台設立紅外線設計開發中心，移轉核心技術，以便未來和遠東電收聯手到大陸或其他國家發展。 ---------------------------------------------------------- 為什麼車機ＯＢＵ要消費者自己出錢買~~  |
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2004-08-12, 01:09 PM
#1
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Major Member
 
加入日期: Feb 2003 您的住址: 木柵某套房
文章: 148
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數位電視的機上盒不是也要自己買?
而且報導裡面寫說搭配方案只要幾百元 還可以接受啦 |
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2004-08-12, 01:23 PM
#2
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Elite Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 樹欲靜而風不止，余欲花而錢不在
文章: 4,256
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我不是很懂??
新聞中所提的推廣方案是不是指[可提供語音、影像等多種服務，將來再陸續增加防竊、上網，以及與交控中心雙向溝通等功能],那不就要另外付費才可以數百元購得?? 政府要徵過路費,然後收錢用的設備要民眾出不是很說不過去~~?? 數位電視的機上盒我不太懂...... 可是一個是讓我們使用,另一個是要跟我們收錢用的,好像不適合拿來比較~~ 不知道這樣說對不對,有錯請指正~~ |
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2004-08-12, 01:48 PM
#3
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Basic Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Taiwan
文章: 27
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引用:
我覺得應該要分兩種車機 一種只提供扣款功能, 免費, 或像悠遊卡一樣用押金 另一種多功能才要付費買, 這樣才合理 |
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2004-08-12, 01:56 PM
#4
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Major Member
加入日期: Jun 2003 您的住址: 新竹/台北
文章: 171
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引用:
我是覺得按使用者付費的觀念來看是蠻合理的, 否則要是我買台車只是上下班使用 根本不上高速公路, 那由交通部來買單幫我裝車機不就虧了... 既收不到我的過路費, 還要幫我出錢裝車機... 別說不可能, 我發現現在許多家庭都有2台車或以上, 一般女主人開小車上下班或短途代步 一家人出去玩或跑長途就開另一台大車.. 以電話為例, 你打電話要交錢給固網業者, 但電話你還是得自己買.. 只是我希望未來電子收費設備能訂一套標準, 讓民營廠商只要設備能通過標準認証 就能在市面販售, 避免規格被某些廠商挷死, 車主自然成為待宰的羊.. 就好像現在的行動電話系統一樣, 有能力的各家廠商都能生產, 成本才會下降.. 搞的像樣的話, 說不定還有機會外銷到國外, 變成另一個新興產業...  |
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2004-08-12, 07:05 PM
#5
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*停權中*
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台灣
文章: 534
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30分鐘？
乾脆把路面全部修好，提高行車速率。 |
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2004-08-12, 07:14 PM
#6
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*停權中*
加入日期: Mar 2001 您的住址: TAIPEI TAIWAN
文章: 2,305
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引用:
高速公路的路面狀況還算不錯啊？ 要提高行車速率反倒是應該嚴格取締那些高速公路上的小白。 小白定義： 1.佔著內線超車道然後開龜速。 2.亂變換車道。一看到有空間不管距離多少馬上換車道，逼的後面的車子急煞車，而且這種人大多不打方向燈。 3.不乖乖跟著排隊下交流道，而是快到交流道時才硬切進來。 4.同上一條，把「下交流道」改成「上交流道」。 5.下起磅礡大雨視線極差，還不開大燈。 6.點點點....族繁不及備載。 |
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2004-08-12, 07:35 PM
#7
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 心肌橋
文章: 640
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除了電子收費可以縮短行車時間
還有一點也可以縮短行車時間 就是把收費站改設到各交流道口 跟快速道路的交界口也設立 收費依里程數來算, 對象是使用高速公路的車輛 這樣才能提高平均行車速度 在收費站的流量管制藉由省道要轉高速公路的紅綠燈管制就好 加上電子收費就可以快很多 國外的設計都是這樣, 依台灣把收費站放在高速公路中反而不好 平均時速假定在最佳100km/h 從台北25.1K到高雄尾端372.7K只要三小時半就可以了 那就快很多了 |
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2004-08-12, 10:07 PM
#8
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Master Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: Coruscant
文章: 1,637
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引用:
這是從新加坡推回來的(ERP-LIKE)的東西。 希望在台灣可以順利進行才是。 大家可以參考www.lta.gov.sg中的ERP項目 
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Un Jedi ne doit connaitre ni la colere, ni la haine, ni l'amour. Someday I will be the most powerful Jedi ever~!! Jedi Code there is no emotion;there is the peace there is no ignorance;there is the knowledge there is no passion;there is the serenity there is no death;there is the Force 此文章於 2004-08-12 10:23 PM 被 Tirpitz 編輯. |
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2004-08-12, 10:20 PM
#9
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Major Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 台灣的最頂端
文章: 199
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我在新加坡時有計程車司機跟我說過這種東西，好像也是蠻新的吧，因為他問我台灣有沒有，不過他們好像是交通尖峰時段（若我沒記錯應該是下午四點還是五點以後）才收費，車子經過時機器會發出聲音表示自動收費完成，亂新奇的，沒想到現在台灣也要引進了..
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打注音文的是怎樣？ 裝可愛？乾脆把臉塗成都是象形文字更可愛... 省力氣？乾脆都不要呼吸去睡棺材會更省力... 打習慣？乾脆說話也說注音文看誰跟你習慣... 快回火星去吧，PCDVD的人都很可怕的，這裡都打國字不打注音文的，你這樣怎麼生存呢... 曾經何時，我竟然也有顆星星啦..哈哈 |
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2004-08-14, 12:50 AM
#10
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