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Power Member
 
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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9月要去上海看F1~再順便去做做體驗
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2004-07-01, 01:35 PM
#3
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Master Member
  
加入日期: Sep 2000 您的住址: 淡水線鐵路遺跡旁
文章: 1,665
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怎麼到極速之後~~就沒有窗外的鏡頭了!!
我記得票價不止40人民幣哦! |
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2004-07-01, 02:17 PM
#4
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*停權中*
加入日期: Nov 2003 您的住址: 西亞加拉『五光年』邊境協防區
文章: 595
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利害!!與列車交會兩秒....
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2004-07-01, 02:43 PM
#5
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Golden Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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引用:
會不會加到極速, 就得減速準備進站...  聽說這示範路段問題粉多, 接下來的一些長途的鐵路工程, 不打算用磁浮了??
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字卡美, 號鳥, 請多指教   音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲 我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
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2004-07-01, 02:44 PM
#6
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Regular Member
 加入日期: Mar 2003 您的住址: 台中
文章: 55
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引用:
上次去上海有坐， 開到320的時候就像轎車開60 開到430的時候就像轎車開130 會車的時候就像被魚雷在潛艇旁引爆，而你在潛艇裡， 可怕
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又過好多年了~ |
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2004-07-01, 03:14 PM
#7
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Master Member
加入日期: May 2003 您的住址: 水濂洞
文章: 1,681
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引用:
要看列車多長  台灣的高鐵還沒加到極速可以就要減速進站了
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2004-07-01, 03:21 PM
#8
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Amateur Member
加入日期: Sep 2001
文章: 46
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全長三十幾公里，強制徵收所需土地，從規劃到完工沒幾年
反觀中正機場捷運遙遙無期 專制也有專制的好處 但被強迫搬走的人想必工作生活也是大受影響 政府真難當 |
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2004-07-01, 04:18 PM
#9
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Master Member
加入日期: Sep 2000 您的住址: 淡水線鐵路遺跡旁
文章: 1,665
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這條磁浮路線恐怕除了空前~也是絕後了!
表面上是展現了上海的現代化, 但無形的卻暴露了其缺點~ 高造價需要高票價來打平~但高票價卻吸引不到乘客來搭乘! 一條捷運距離的交通線, 卻用最高速的磁浮來跑, 我想這樣的規畫也是別的國家所做不到的! |
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2004-07-01, 06:26 PM
#10
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