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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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變速箱的量產過程：日本工廠用科技打造終極CVT
很難想像
從鍛造零件開始，從頭開始精加工如此複雜、高精度的零件 工業現代化 可謂冶金和製造工程的勝利 https://youtu.be/AnvlmQl_31k 日本變速箱 JATCO株式会社JATCO總部位於日本靜岡縣富士市 作為一家汽車變速箱製造商，已向全球交付了超過1.29 億台自動變速箱(AT 和CVT)  此文章於 2025-04-19 07:43 PM 被 老老濕 編輯. |
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2025-04-19, 07:41 PM
#1
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Silent Member
加入日期: Oct 2017
文章: 2
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但凡對車子有
除了作為移動的交通工具以外的額外需求與渴望的人 都不會喜歡使用CVT |
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2025-04-20, 07:08 AM
#2
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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沒辦法CVT
省油.好修.又便宜 大部分的人 都是普通駕駛.不追求性能的 影片中生產變速箱 自動化程度真的高 對比台灣汽車廠商.看到的自動化程度 簡直是天與地的差異 此文章於 2025-04-20 08:56 AM 被 老老濕 編輯. |
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2025-04-20, 08:54 AM
#3
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Basic Member
加入日期: Dec 2010
文章: 27
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我是把車子當成代步工具的人
我從開老仙草開始，就是順順開，油門沒踩過底 現在換頭又大CVT，還是一樣順順開 大腳油門確實少了點衝勁，但沒差，我只是代步而已 |
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2025-04-20, 09:49 AM
#4
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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ＣＶＴ有優點也有缺點
當金屬皮帶故障時 就真刺激了 |
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2025-04-22, 09:32 AM
#5
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Major Member
 加入日期: Nov 2004
文章: 182
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引用:
頭又大CVT系統在反覆的中低速有改善許多了吧. |
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2025-04-22, 10:04 AM
#6
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 398
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CVT已經有改善了
只能說任何新東西都不要衝第一個 更好是慢慢等個3年再出手 這些年來為變而變的車廠往往只是把本來穩定耐用的東西變成雷 |
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2025-04-22, 10:08 AM
#7
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