這群還沒進駐內湖前，尖峰時段就很慘

那邊就先天不良。

現在的新詞是滾動式調整嗎?

嗯~~

台塑將進駐台北市內湖「台北企業總部園區」（T.CBD）位處新民路
左右連接的是成功路(成功橋、一高)、成美路(成美橋、環東)
在上下班尖峰時段本來就是塞車塞到飽

我小黃雞代理的摩托之星就在旁邊
公車班次本來就少
對這個交通紓解方案根本無解
周遭空曠的停車場可能會開心

對了
雖然行政區是內湖
可是這邊算潭美一體
是內湖邊陲工業區

當初規劃內科園區的時候，我都還記得交通學者對於內湖交通提出滿多疑慮的，但是政府為了土地開發硬幹，現在只能穿著衣服改衣服了。

現在再來看看北士科的發展，呵呵.....看來北投士林房價再漲一波，大家拼命擠進已經夠擠的北投士林，不夠住嗎？反正到時候再來開發關渡平原嘛....

塞車、居住品質降低、空汙 ...... 房價再漲一波誰管這些？

台灣人就是喜歡一塊土地上蓋滿滿，甚麼綠化交通建設就再說，對吧？

內科的悲劇，到時候一樣出現在北士科。




只要有「科學園區」四字，台灣人就是馬上跪下來拜，土地房地產上漲的不二選擇。

管他到底之後有沒有廠商要來？管他之後當地居住與交通品質是怎樣呢？管他到底要怎麼做永續經營的規劃呢？

你敢質疑「科學園區？

台北就沒什麼地方可以蓋科學園區

內湖很久以前就治安不好，空地比多

小時候聽住那邊老師講，她還騎腳踏車被搶劫過

看那一堆人在排隊等公車...感覺通勤的時間比我住鄉下地區開車到竹科上班還長，我都睡到八點多，大號刮鬍子吃完早餐再出門，九點半前到公司。

台北人是都幾點起床搭公車阿?

感覺這是台北人睡眠不足腦神經衰弱的原因之一。

有些人學生時代就練就五點多起床去公車站等公車
以前沒少子化，可以看到一堆人一大早就在公車站牌排隊

台北地形捷運不是每個地方都到得了，轉車有些也要提早出門很花時間。

單身的話就跟女同事合租套房，交通費時間算下來划得來，是說上下舖啦。
話說，軟科進去一次像個小型社區。

台塑怎不在自己的六輕附近作總部