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Swift
Amateur Member
 

加入日期: Mar 2018
文章: 39
美軍下一代六代戰機就是YF-23

https://youtu.be/t3w7GsS_5EY

我也認為下一代六代美國戰機就是它了,畢竟好不容易研發出來的戰機,改善當初的缺點就足以成為六代戰機

     
      

此文章於 2022-06-26 06:13 PM 被 Swift 編輯.
舊 2022-06-26, 06:11 PM #1
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Swift離線中  
healthfirst.
Golden Member
 
healthfirst.的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,181
過幾年
外殼造型就要被美國軍事迷山寨了
 
__________________
舊 2022-06-26, 08:58 PM #2
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healthfirst.離線中  
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超軼絕塵的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 398
新六代應該遠不只如此
而且看了YF23當初比較失分的項目也不是很好改的
我認為最後的第六代一樣讓大眾大大的驚嘆超乎想像
舊 2022-06-26, 09:56 PM #3
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超軼絕塵離線中  
*停權中*
 
CPAP 三代的大頭照
 

加入日期: Feb 2018
您的住址: 台中市
文章: 82
不是一堆所謂的軍事專家都說第6代戰機已經是無人機的世代了..
舊 2022-06-26, 11:01 PM #4
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CPAP 三代離線中  
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者超軼絕塵
新六代應該遠不只如此
而且看了YF23當初比較失分的項目也不是很好改的
我認為最後的第六代一樣讓大眾大大的驚嘆超乎想像

F-22跟YF-22長的根本是兩架飛機
所以YF-23改善完之後長得跟當初不一樣也是很正常的
而各種六代機想像圖都是像YF-23變種或是更精進的構型
F-22/F-35會變成落伍的構型

當初YF-22會得標的理由就是美國空軍沒錢了(沒預算採用激進的設計
所以把F-15打扁的F-22才會贏
但是引擎卻是YF-23的引擎得標

不論YF-23若得標,日後改不改得出失速機動能力
以構型來說都是YF-23匿蹤更佳
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2022-06-26, 11:57 PM #5
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blair離線中  
Golden Member
 
Phenix的大頭照
 

加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
目前看到最多的揣測是 下一代六代機會取消垂直尾翼的設計 採用向量噴嘴取代傳統舵的功能
匿蹤會是常規設計
而雙向資訊交流 (基於目前 F35 的功能) 會是標準配備
連動美軍的衛星網路實現即時的雙向資料更新
每一架飛上天的六代機都能馬上透過在空中的僚機或是電子戰管資訊鷹眼進行即時的資料更新

反而極速的傳統空優戰機的設計可能不會再出現
以往動不動就飛到二馬赫的設計可能不會再追逐
舊 2022-06-27, 01:08 AM #6
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Phenix離線中  
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者Phenix
目前看到最多的揣測是 下一代六代機會取消垂直尾翼的設計 採用向量噴嘴取代傳統舵的功能
匿蹤會是常規設計
而雙向資訊交流 (基於目前 F35 的功能) 會是標準配備
連動美軍的衛星網路實現即時的雙向資料更新
每一架飛上天的六代機都能馬上透過在空中的僚機或是電子戰管資訊鷹眼進行即時的資料更新

反而極速的傳統空優戰機的設計可能不會再出現
以往動不動就飛到二馬赫的設計可能不會再追逐

六代機的概念一直在更新

隨著飛彈科技的進步
美軍現在有大幅增加航程的想法
導致機體會進一步長大
因為現在高超音速飛彈動不動一千公里的射程
很多第一線基地不能用了...
美軍的飛機很嬌貴,高超音速飛彈再貴都比一架停在地面上的五代/六代機便宜太多
要是剛好沒停在機堡裏,一蛋擊傷兩到三架都是賺到
匿蹤機連擊傷都足以致命,因為維修極度耗時
一架F-22機腹著地就修了好幾年
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2022-06-27, 01:22 AM #7
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blair離線中  
Golden Member
 
Phenix的大頭照
 

加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
引用:
作者blair
六代機的概念一直在更新

隨著飛彈科技的進步
美軍現在有大幅增加航程的想法
導致機體會進一步長大
因為現在高超音速飛彈動不動一千公里的射程
很多第一線基地不能用了...
美軍的飛機很嬌貴,高超音速飛彈再貴都比一架停在地面上的五代/六代機便宜太多
要是剛好沒停在機堡裏,一蛋擊傷兩到三架都是賺到
匿蹤機連擊傷都足以致命,因為維修極度耗時
一架F-22機腹著地就修了好幾年

這個部分我覺得應該未必是那樣

因為機體要放大的話要看放多大才能對應航程
但是考量到目前美國有這全球最多的航母戰鬥群以及空中加油機
實質上未必真的需要放大機體來達成超長航程
而且也會影響到航母上的起降跟空間規劃
雖然最新銳的航母已經又加大了
但是我個人認為光是F35的開銷已經是貴鬆鬆了
更放大機體又會更進一步影響到匿蹤效果

對美國來說 值不值得可能才是真正考量的因素
舊 2022-06-27, 02:30 AM #8
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Phenix離線中  
Master Member
 

加入日期: May 2021
文章: 1,929
未來是無人機的天下

看過美國海軍F-18飛官的GQ影片

他們這種專業訓練過的都要紅眼操縱

當飛到人體能承受的極限,視線會開始變紅=>變黑=>昏迷

所以訓練時要練到維持在極限邊緣,在視線變黑狀態下又不能昏迷

然後稍微從極限拉回,趁紅眼狀態看一下目標,再繼續盲狀態操作

F-18這種舊機型都能搞成這樣,人體限制太明顯

未來無人機隨便神機動操作,哪有人類駕駛能應對?
舊 2022-06-27, 02:40 AM #9
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skap0091現在在線上  
Silent Member
 
原千尋2的大頭照
 

加入日期: Jun 2015
您的住址: 嗯..喔..耶..舒服
文章: 0
不是ID4嗎
舊 2022-06-27, 02:55 AM #10
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原千尋2離線中  


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