真正神奇的是好像只有中國有這產品，美國那有賣這種產品的都是新公司，估計也是從中國來的。

我還是等歐美名牌出了再試試

樓主是看了油管上的擼車師兄才發問的嗎?
我對那玩意也頗有興趣，但台灣只找到一家在賣的
而且一瓶好像500多!

爬文查了一下 觸媒好像也不能亂洗

Liqui Moly
https://www.youtube.com/watch?v=c5efSS31obI

這個是廠商的****影片，不能當真。

有一種說法是，觸媒的功能會因為長期的高溫+化學反應最後就會失效，在這種情況下應該不論如何清洗都無法恢復觸媒原本的功能

所以這個觸媒清洗劑，應該比較像是用在容易堵住排氣系統的柴油車或是汽油車作為保養的一種手段而已，對於已經無效的觸媒是沒有用處的。

我猜應該就類似化清劑之類的藥水吧，融掉一些炭顆粒然後排出。

But...據說有清積碳太大塊，塞住整顆觸媒的
不曉得真的假的啦，但就是要小心

拍賣上還不少, 200多到500多都有, 都中國貨, 是有查到資料說中國的汽油品質較差, 所以需要定期用這個..

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8...%8C%96%E5%89%82
觸媒，是能透過提供另一活化能較低的反應途徑而加快化學反應速率，而本身的質量、組成和化學性質在參加化學反應前後保持不變的物質。
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不過我認為觸媒髒汙確實會影響效能, 但"清洗"後能有多少改善又是另一回事了.
又, 路上不少十幾年的老車沒處理過觸媒, 排氣檢驗一樣能通過.
不是還有改車的人特地把這東西拆了?
驗車沒問題的話, 就不用去煩惱這個觸媒轉化器了.

我覺得還不如台灣店家把DPF拆下來用高溫把積碳燒光.

這兩年開始有OPF了,以後大概也得清.

世界名牌的觸媒清潔劑目前都是需要技工操作的，還沒有像中國這種直接加入油箱的。

另外，一般人其實只需擔心觸媒結構崩毀堵塞，有誰真的擔心環保問題的

中國的汽油可能真的極髒，積碳會嚴重到直接堵塞觸媒。

台灣比較會看到的是柴油EGR/DPF被積碳堵塞。