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*停權中*
加入日期: Oct 2018
文章: 339
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阿羅哈車禍/高市稱違反勞基法 公路總局:符合規定
https://udn.com/news/story/11486/38...aknews-1-0-news
針對阿羅哈遊覽車昨天深夜在中山高彰化戰備道翻覆車禍造成3死11人輕重 傷事件,今天上午,交通部政務次長黃玉霖、公路總局局長陳彥伯,以及彰化縣長王惠美均分別到彰化基督教醫院及市立殯儀館慰問死者家屬,陳彥伯說,依初步了解,此一事件從駕駛人、車輛到駕駛時間均符合規定,往後會再落實大客車疲勞駕駛的查核,做為防範。 不過,勞工局上午也前往阿羅哈客運公司針對高速公路翻車案進行勞檢,檢查司機最近一星期之出勤資料,初步發現公司疑涉有違反勞基法規定,包括:使勞工連續出勤超過6天、未依規定給予勞工每7天至少有2日之休息;和公路總局局長陳彥伯的說法有出入。 針對外界質疑肇事司機郭明德有疲勞駕駛行為,黃玉霖說,經查核阿羅哈排班表,符合運輸業排班的規定,可能是最近常下雨,車行速度慢,服勤時間較長,至於肇事車輛也都符合規定,事前也通過自行檢查,沒有問題。 至於郭明德被指稱曾有8次違規紀錄,公路總局局長陳彥伯說,這是他還未取得大客車職業駕照前的非重大違規,在取得職業駕照後,就再沒有違規紀錄。至於,此次肇事是否涉及個人疏失,則有待檢警進一步調查。 在防範大客車司機疲勞駕駛方面,陳彥伯說,往後會再針對公司有關運輸業管理規則及勞基法規定,落實查核排班,並由監理機關查核是否未依排班規定,造成旅次過長。 此一重大車禍發生後,彰化縣衛生局接獲通報後,即刻啟動大量傷病患應變機制,由縣內醫院急診室及救護車同步待命,掌握傷病患後送動態及病床調度,動用14輛救護車前往救護,縣府社會處也在第一時間協助聯繫家人,持續追蹤協助。 排班合法,出勤時間超過勞基法規定,看起來是駕駛開太慢才會超時工作 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2004
文章: 396
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我都坐國光,台北直達台中
其他客運好像沿路會下交流道載客? |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2004
文章: 455
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不到二年又有重大事故
2017年事故的討路串 阿羅哈客運車禍6死11傷!閃避前方未開燈車輛…失控撞護欄 2017年事故發生沒多久也取消引以為傲的隨車小姐 只剩下高端的硬體設備 現代人越來越講求效率 距離夠長又不是頻繁搭車的話 通常都是高鐵先決 客運未來生存只會越來越不易 補一下二起意外的重點 搭車記得繫安全帶 死者似乎都是因為被拋飛致死 此文章於 2019-06-12 12:12 AM 被 sn245763 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2005
文章: 205
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我家斗南只有阿囉哈可以坐到附近........怕
阿囉哈的肇事率真的很高 |
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Basic Member
加入日期: Mar 2012
文章: 12
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個人認為是過勞所導到注意力的降低以及面對突發狀況反應變慢所導致的。
個人之前就認為若這種過勞的勞基法仍持續存在,未來蝶戀花翻車,普悠瑪出軌以及本次的車禍只會再次的發生。 補充一下相關的報導 https://www.thenewslens.com/article/61569
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難道是這個世界太吵 聽不到自己的思考 有人笑我腳步太小 走不到什麼天涯海角 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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我就是搭過一次巴士 (桃園 - 台南, 在某個休息站交接車) 後就從此只搭高鐵了.
還因此跟公司起抗爭, 因為巴士才700? 高鐵當時是1030? 不過, 我依然堅持搭高鐵. 公司甚至說晚班沒高鐵呢? 你不能公費住旅館!!! 所以我睡在機場2F, 7-11到隔天. ... 那次經驗, 司機比我還累吧~ 但很厲害總是維持在線內, 不然就是風很大 XD |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2016
文章: 737
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只搭過幾次的統聯,阿羅哈。沒甚安全感。。車重又高又高速跑。。
高鐵還是比較舒適。 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 1,558
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以往都搭國光
阿囉哈只搭過一次 和親友同行北上,他們說就是因為座椅較豪華 但會下交流道 後來都就近搭高鐵 |
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