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輕微違規擬納交通違規記點制度。交通部昨宣布，未來將訂「以教代罰」的《道路交通安全法》，對於現行輕微違規，譬如深夜紅線停車等，首犯罰鍰將可「記帳」不開罰，先予記點，持續違規的累犯除罰款，記點累積到一定程度將吊扣、吊銷駕照，草案最快3月報行政院。

交通部目前著手擬定《道路交通安全法》草案，將取代現行以管理處罰為主的《道路交通管理處罰條例》，該部常務次長祁文中昨表示，《道路交通安全法》將「以教代罰」，除將與金管會協商，針對重大交通違規，透過保險機制增加保額，重大違規也將有較重處罰。另外，輕微違規未來則擬用「記點記帳」方式，給違規民眾改過的機會，如果持續違規，記點將累計計算，草案預計3月可報行政院，之後還將送立法審查。

寵物亂入也納新制

交通部路政司科長趙晉緯說，因外界認為現行違規罰款對某些人無法達到警惕效果，希望加強推動違規記點制度，達一定點數直接吊扣和吊銷駕照，目前規定6個月內違規記點6點，吊扣駕照一個月，未來記點歸零期限擬延長為至少一年。

另外，現行若不影響交通可採勸導的輕微違規，如深夜紅線停車、停紅燈車身超過停止線、車牌污穢、亂按喇叭、寵物在馬路亂跑妨礙交通等，未來研議納入記點制度。

恐加重罰危險駕駛

雖是微罪，累犯也可能被吊扣駕照，趙晉緯舉例，深夜紅線停車、紅燈停車車身超過停止線，未來初犯至少記點1點，雖可免罰，但第二次違規，除記點也將恢復罰款，至於累積多少點將吊扣或吊銷駕照還在討論中，目前外界有人建議一年內累積6點，也有人建議12點才吊照處置。危險駕駛等重大違規，修法也會檢討罰鍰級距，不排除加重罰。車主李先生說，支持記點做法，不過有些微罪如夜間停紅線也要記點就有點小題大作。

「先檢討號誌設置」

逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰表示，記點可達交通宣導效果，支持以記點取代動輒開罰做法，不過在此之前也要先檢討交通標誌、號誌的設置是否合理，例如紅線如果劃太多，民眾幾乎天天都在違規，就會對違規變得不在乎。