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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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家用LED照明技術已經成熟了，那車用的呢？
對於車用LED照明設備的認知還是很模糊，做功課了一下似乎有人說很棒有人說不行
大部分車子如果有強化照明需求，大部分都是加大瓦數，動輒80w其實高熱跟耗電都是問題，而HID又牽涉法規問題，就是個賭運氣的成分。而LED現在看到不少產品就是號稱發光模式與傳統鹵素基本上是幾乎一樣，所以不會因此而有明顯溢光與光型改變的問題，但也有人說就算做得再好，還是有差，所以改了燈就是打鳥一途 想請問這邊的大神，如果單純替換車用燈泡鹵素改為LED，現在技術是否已成熟了呢？有什麼優缺點呢？ |
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2017-11-14, 10:15 PM
#1
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Regular Member
 加入日期: Feb 2004
文章: 81
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下雨天的時候光會被吃掉，看起來會跟好天氣時候差蠻多的
另外還有法規上模糊地帶的問題，驗車時候要過不過得很煩 |
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2017-11-14, 10:24 PM
#2
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Junior Member
  
加入日期: Jul 2002 您的住址: Calgary, Canada
文章: 931
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技術很成熟啊 LED頭燈連toyota在用不是嗎
不過你在說改裝原廠鹵素燈的話 你得把原廠或類似的頭燈組 整套裝進去, 這通常很麻煩 至於單純換燈泡那種就免了, 搞笑用
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2017-11-14, 11:09 PM
#3
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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引用:
是指色溫嗎？色溫我看有各種選擇跟HID一樣欸  引用:
整個大燈模組的話肯定是ok的，頂級轎車超跑也都在用，各種細部光型演算真的很強，不過大部分汽車還用不起  所以現在如果單純換燈泡，還是不行就對了？因為我只看過"示意圖"，好像很厲害一樣，鹵素單純換LED燈泡還能有類似魚眼切線 |
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2017-11-14, 11:22 PM
#4
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Regular Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 台中縣
文章: 63
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白天居然會被對向汽車加裝的日行LED燈照瞎...
照射的角度絕對要好好管一下 |
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2017-11-14, 11:22 PM
#5
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Basic Member
加入日期: May 2011
文章: 27
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引用:
在地下室相遇的話,會讓人永生難忘,原廠的也不惶多讓 日行燈的原意是醒眼,現在一堆刺眼的 比腦補開霧燈的還糟  |
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2017-11-14, 11:32 PM
#6
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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引用:
我比較怕那些LED高亮度剎車燈直射後駕駛，有時候看個幾秒根本眼睛花掉 記得印象最深刻的是比較早使用的'03 FX35 |
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2017-11-14, 11:42 PM
#7
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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引用:
依照世界各大廠的頭燈技術狀況來看，似乎還是白光為主（記得十幾年前剛流行HID大家罵白光罵得半死結果現在所有中高價位車款全都是白光） 不過會閃到睜不開我想跟頭燈設計比較有關，有人是切線太高，有些是燈具溢光 頂級的車燈已經能到偵測你在他前方他的一整排LED會滅掉正在指向你的那組燈泡，我想更不可能會有閃瞎的狀況 |
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2017-11-15, 12:03 AM
#9
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New Member
加入日期: Oct 2004
文章: 8
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我賣過入料成本４千多元的ＤＲＬ
引用:
我賣過入料成本４千多元的ＤＲＬ 終端售價ＮＴＤ１２０００ 完全合乎強弱兩段式亮度規範 且不會刺到對向車的眼睛  但是歐盟大廠Ｂxxxx不買單∼因為好貴好貴∼ 鋁鑄成品樣品只好在台灣慢慢消化  這是２００９年的事情∼ 現在２０１７年了路上的車裝的ＤＲＬ還是一堆便宜爛貨（沒花錢過安規）  消費者喜歡便宜 大家就繼續刺眼睛 |
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2017-11-15, 12:05 AM
#10
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