作者中天/東森新聞

據衛福部統計，台灣每年有3000多人死於道路交通事故，尤其以機車族比例最高。為降低車禍造成的死傷事故，交通部運研所近日提出「機車交通政策白皮書」，建議交通部針對所有車輛提出慢車道、巷道及人車匯集路口三大降速措施，藉由「速度分流」達到「速度管理」。

交通意外死亡統計，機車族比例佔了58.7%。交通部表示，其實只要把車速降到時速30公里，就可以大幅降低死亡率。因此打算在慢車道、巷道及人車匯集路口，都要求減速到30公里！但不少用路人害怕，台北市交通已經很壅塞，到時就怕會「交通大亂」。

依據衛福部統計，每年就有3千多人死於道路交通事故，警政署更發現各類運具死亡人數，以機車族佔的比例58.7%最高，而為了降低車禍死傷，交通部研擬針對汽機車進行車速管理，未來外側車道全改叫慢側車道，限速30公里。

交通部運研所研究，當撞擊速度由時速30公里增為50公里時，駕駛人死亡機率會由10%增至80%，速度管理是很重要的一環，只是對壅塞的台北而言，騎士們意見正反兩極。交通部表示，未來初期將先採宣導或開勸導單的方式，未來等民眾適應，將要評估修法訂罰則。