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滄桑v2
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加入日期: Apr 2014
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文章: 512
產學界批評聲浪高 交部考慮電動自行車免考照

引用:
作者中國時報
電動自行車日益普及,交通部擬修法比照機車納管,未來須考照才能上路,引發產學界批評聲浪,認為嚴重影響產業,更無助於解決問題。立法院今天召開公聽會,交通部表示,若能落實教育宣導、加強取締違規,方能不考照。

電動自行車以電力為主,最大行駛速率在時速25公里以下,且車重在40公斤以下,目前歸類於慢車,全台共約18萬輛,但據統計,電動自行車事故從273件增為1043件,傷亡人數從369人暴增到1495人,5年成長3倍。

交通部路政司長林繼國表示,為加強電動自行車管理,2012年與產官學界達成外型須限制、應懸掛牌證與駕駛人須配戴安全帽3項共識;日前修法規定7月1日起須戴安全帽、調整放大安全審驗合格標章,明年起也將限制尺寸。

但目前電動自行車不用考照便能騎乘,加上部分業者違規,擅自調高時速上限,導致事故頻傳。為提升電動自行車上路安全,交通部年底前將修法,比照輕型機車須有駕照、戴安全帽,否則開罰,卻引發產學界一面倒批評聲浪。

交通部交通委員會今天召開公聽會,針對電動自行車定義、是否應有牌照與駕照、如何管理規範,以及相關路權,邀集產官學界代表討論。

台灣電能車輛發展協會理事長鄭丞宏表示,電動自行車安全至關重要,的確面臨管理問題,但交通部擬將納入機車管理,「震驚」產業界。電動自行車標準時速僅25公里,絕不比一般自行車快,且目前歐美先進國家均免考照。

他說,根據交通部統計,電動自行車事故數量僅1595件,一般自行車則高出近10倍,高達1.5萬件;而機車肇事率高達千分之27.6,電動自行車則僅千分之8.8,不到3分之1;另肇事年齡集中15至19歲,教育宣導才是重點。

此外,國內不少老年人、新住民與外籍旅客以電動自行車代步,應由業者自律、嚴格約束違規改裝業者,並加強違規取締未懸掛牌照車輛,以及年滿14歲以上方能騎乘,匆促立法將摧毀電動車產業多年成果,雪上加霜。

屏東科技大學車輛工程系教授林秋豐表示,科技發展日新月異,常產生新創意、新趨勢,僅依舊法令難加以管制,當無法納管時,應採取開放態度看待,台灣要與全世界競爭軟實力,不應有過多約束,應兼顧交通安全與產業發展。

不過,立委李昆澤指出,民間業者擅自調升速度,觀光景點尤其嚴重,如墾丁當地救護率第1名即為電動自行車,每年將近100件車禍造成傷亡,除了戴安全帽等管理,也應加強安全審驗措施以杜絕違規,政府與民間應共同研商。

交通部次長范植谷表示,承諾未來擬定相關政策時,將兼顧產業發展與交通安全管理,不致失衡;對於考照問題,基於加強交通安全教育宣導,同時嚴格取締改裝行為,如果可以落實並經立法程序加以限制,可望不用考照。


在台灣還是考照好了..
     
      
__________________
指揮所:陣地準備好報告!


此文章於 2016-05-19 04:45 PM 被 滄桑v2 編輯.
舊 2016-05-19, 04:43 PM #1
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滄桑v2離線中  
micall.lee
*停權中*
 
micall.lee的大頭照
 

加入日期: Jul 2013
文章: 331
引用:
作者滄桑v2
在台灣還是考照比較好..

他是要管電動機車,還是那種還可以踩的電動腳踏車?

電動機車已經越來越誇張了,有的時候闖紅燈闖的比機車還厲害,逆向、高雄式兩段式左轉也不少啊
 

此文章於 2016-05-19 04:47 PM 被 micall.lee 編輯.
舊 2016-05-19, 04:45 PM #2
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micall.lee離線中  
like
Advance Member
 
like的大頭照
 

加入日期: Mar 2000
文章: 399
看看中國這邊電動車的亂象就可知道...台灣真的不能不考
__________________
''@@''去金瓜石爬煙囪 ''
舊 2016-05-19, 04:46 PM #3
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like離線中  
P&W
Elite Member
 
P&W的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
我覺得這是本末倒置,大車的數量不到小客車的1/10,但是跟小客車車禍數量卻差不多,車禍死亡人數比小客車還多,結果政府不去好好管大車,專門找這些無法結黨結派的麻煩..........
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-05-19, 04:48 PM #4
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P&W離線中  
aerocat
Major Member
 

加入日期: Aug 2002
文章: 239
考了有屁用,上路又沒在遵守,
要杜絕警察用力抓,
監理站用查改裝的,
也會有效果。
舊 2016-05-19, 04:53 PM #5
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aerocat離線中  
henryyeh0731
Regular Member
 

加入日期: Sep 2003
您的住址: 震怒市
文章: 55
可以不用考照,但是強制要領牌


路上電動機車的亂象實在是...


不過中國那邊更是恐怖...三寶拿到電動機車真的是人檔殺人佛檔屠佛喔
__________________
當時一起度過的日子,我不會忘記
舊 2016-05-19, 04:54 PM #6
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henryyeh0731離線中  
netblue
Power Member
 
netblue的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: 在深藍的網際中的某一處
文章: 621
無照?

台灣三寶更囂張了...
__________________

Prentend you are happy when you are blue,
It isn't very hard to do.
舊 2016-05-19, 04:55 PM #7
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netblue離線中  
shival
Senior Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 1,015
慢一點骨架接近腳踏車小改裝的覺得還好,大一點的你說免考照太恐怖了
舊 2016-05-19, 04:57 PM #8
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shival離線中  
jijerwang
Regular Member
 

加入日期: Dec 2010
文章: 51
交通部還蠻好笑的,


一下要考照一下不要考照,

反反覆覆就像父子騎驢,

一點也沒主見,

三寶已經很多了,再死幾個好像也沒差啦
__________________
http://cdn.stickeraction.com/sticker/no/no7-11_1.jpg
舊 2016-05-19, 05:04 PM #9
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jijerwang離線中  
moneym
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加入日期: Jan 2008
文章: 2
產學界批一下 你個交通部就縮起來,到底主導權在誰手上?
現在都霉體治國嗎?產學界哪些人或公司提的,名單呢?
隨便放個產學界就解決啦?沒名單誰知道是不是媒體自己在那邊操弄。
然後還說什麼國外怎樣怎樣?
你x的如果自律性那麼高再來談。
路上一堆三寶 沒個自律性,然後新聞都說電動自行車事故從273件增為1043件,
傷亡人數從369人暴增到1495人,5年成長3倍。
光看數據就知道,如果再沒管制事故只會更多,還有臉提什麼免考照。
舊 2016-05-19, 05:05 PM #10
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moneym離線中  


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