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*停權中*
加入日期: Nov 2015
文章: 46
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關於纜車的繩索
請教 纜車的繩索 當初是如何拉過去的?
之前去大陸湖南 天門山 那個纜車距離很長 高度離地面 高一點的有1000多公尺 不知道那個繩索是如何拉過去的? |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2001
文章: 155
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[youtube]5itSfxJoXY4[/youtube]
大概就這樣 此文章於 2016-01-02 09:47 PM 被 JeiJei 編輯. |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Jul 2014
文章: 31
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如果是貓纜 他們當初是用遙控飛機去掛纜的!!!
當初是先用飛機拉小索 然後用小索拉上粗索 然後粗索配上滑輪拉上主纜 光是掛纜的步驟據他們的工程師表示從規劃到掛上就花了半年的時間!!! |
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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錢多就直升機
看要多大台都可以 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2012
文章: 733
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引用:
這是真的嗎??? 國外竟然允許這樣施工??? ![]() 吊掛東西底下根本就不應該有人....工安是不允許的吧!!! 地上吊掛一直有人......柱子上吊掛也是一直有人...... 如果做不到....好歹也東西吊定位後....人再接近處理吧.......東西吊掛的過程人就先要避開....雖然效率較差......但這樣工安發生的機率會低很多.........人命不值錢的國家就算了... |
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*停權中*
加入日期: Mar 2003
文章: 3,129
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[YOUTUBE]Bw_EJNLkW9k[/YOUTUBE]
甩竿or弓箭? ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2001
文章: 155
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引用:
工安歸工安,是有技術上的考量。 外國的所謂工安是基於一個項目而言,應該要做到哪些事情來維護安全:譬如去工地要有安全帽以及鞋,工作高度超過x一定要有安全繩等等。而不是無限上綱,任何危險的事都不能做。 |
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