2010年份GTR AERO 銀灰色

里程數：62XXX

使用時間：4年

定期換機油(1000KM),齒輪油(2000KM)

油耗：市區36~37KM, 郊區41~43KM



最近保養的項目(里程6萬的定期保養)

1. 傳動全部換新(里程60380更換)(以下都是全新品)

全新原廠楓葉盤

全新KOSO普利盤

全新KOSO鈦金鋼普立珠10G

全新NCY後傳動全套(包含開閉盤整組+碗公)

全新原廠皮帶

2. 原廠龍頭珠碗(里程62275更換)

3. 前輪TT92 350-10(使用1萬2千公里)

4. 後輪MAXXIS F1ST 100/90-10(使用1500公里)

5. 前輪輪軸培林

6. 前輪輪軸軸心

7. 前輪剎車浪花碟盤

8. 前輪剎車來令片


順順騎, 時速對應轉速表大約值如下最高時速沒測試過, 人老了騎不快)

5000轉45

6000轉65

6500轉70

7000轉80

7250轉85~90

終轉好像有8500轉~10X左右(只有騎過這一次)



好發好騎(冬天也是一觸即發)

這台車騎到6萬公里沒顧過路, 也沒有熄火過

也沒有勁戰跟某批的AERO有供油幫浦的問題



本來大保養是要全部換原廠公司貨, 後來想說有在騎長途, 就換改裝品

但非飆車競速用途, 而是讓車子本身適合跑長途巡航

且低轉速就可以高速巡航, 引擎震動小

而原本的轉速/時速對應差不多就是

6.7.8.9千轉就是時速6.7.8.90公里

這樣騎長途如要保持時速90公里, 引擎就得提升到9000轉

震動比較大且耗油, 所以改裝成這樣, 會比原廠的耐操好騎



換車原因, 原本定期大保養, 換了這麼多東西想說要再騎個4萬到10萬才換車

後來騎到朋友的SMAX之後, 比較適合長途距離騎乘, 因此換這麼多新品零件

就當作是幫下一位車主的適當保養


價格是3萬7500元,含過戶費用

連絡方式0917215506, 曾先生

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