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E.A.G.Y.O.O
Advance Member
 

加入日期: Mar 2010
文章: 494
中國第一輛本土『超跑』長城華冠『前途K50』

納智捷要再加把勁了 !





長城華冠研發的『前途K50』!全然屬Supercar設計基因的外觀造型,加上輸出高達400hp以上,也讓中國車迷視為中國第一輛本土化超跑.





長:4628mm、寬:2064mm、高:1254mm的尺碼來說,體型其實並非輕巧,甚至比Bugatti Veyron還龐大,不過2650mm的軸距卻明顯短許多,加上採用純電能動力,由此想見,『前途K50』距離所謂性能操控的門檻,應該還存著不小程度的落差。依據長城華冠官方數據,『前途K50』輸出峰質為408hp、66.28kgm,搭配1685kg的車重,其0-100km/h加速表現為5.0秒,極速則設定在200km/h,最遠續航力則是200km,展現出中國本土在純電能跑車的先驅水平。
     
      
舊 2015-05-02, 01:17 PM #1
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E.A.G.Y.O.O離線中  
somewaylin
Junior Member
 
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加入日期: Jan 2011
文章: 802
"其0-100km/h加速表現為5.0秒,極速則設定在200km/h"

這算超跑??超級不會跑??
 
舊 2015-05-02, 01:19 PM #2
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somewaylin離線中  
聳鐵人
*停權中*
 
聳鐵人的大頭照
 

加入日期: Jan 2015
文章: 406
爛車一台
舊 2015-05-02, 01:28 PM #3
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聳鐵人離線中  
機油大盤商9
Amateur Member
 

加入日期: Jul 2014
文章: 31
引用:
作者somewaylin
"其0-100km/h加速表現為5.0秒,極速則設定在200km/h"

這算超跑??超級不會跑??



以純電來看 這樣的數字是不是也是不厲害的???

我對純電的超跑沒啥概念
舊 2015-05-02, 01:31 PM #4
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機油大盤商9離線中  
Mozohung
Junior Member
 
Mozohung的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
文章: 716
是峰值,不是峰質..扭力比3000CC柴油引擎還大.極速不重要,加速快就行了.
舊 2015-05-02, 01:32 PM #5
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Mozohung離線中  
操級廢員
Major Member
 

加入日期: Jul 2009
您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
我差點看成 前途KUSO 或是 前途KO ........
舊 2015-05-02, 01:33 PM #6
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操級廢員離線中  
nick666
*停權中*
 
nick666的大頭照
 

加入日期: Sep 2013
文章: 2
70WRMB~~~貴死了!!!
舊 2015-05-02, 01:36 PM #7
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nick666離線中  
Mozohung
Junior Member
 
Mozohung的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
文章: 716
沒有爛車,只有爛車商,還有爛車價,爛駕駛.
舊 2015-05-02, 01:36 PM #8
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Mozohung離線中  
Feldwebel
Regular Member
 
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加入日期: Jul 2014
文章: 87
這軸距配這出力.....是要做鐵棺材不成?
舊 2015-05-02, 01:37 PM #9
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Feldwebel離線中  
Axel_K
Elite Member
 
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加入日期: Sep 2006
您的住址: 人群中
文章: 4,214
外型不錯,電動是一個捷徑。(像手機取代同軸基礎建設)
不過這個成績,真的被特斯拉電嘎金西西。

看看吧,五年後倒是有機會把成績拉高不少。
目前Lifepo4電池,大概跟稀土元素相關,中國是最大產國。
對電動車發展來說,中國優勢很大。
舊 2015-05-02, 01:41 PM #10
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Axel_K離線中  


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