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eduso09
Power Member
 

加入日期: Aug 2008
文章: 589
海豚直升機昨成功降落海巡宜蘭艦飛甲

海岸巡防署興建3000噸級救難巡防艦,雖建置飛行甲板,但應有的輔助降落系統、合格指

揮輔降人員等,原應有盡缺,內政部空勤總隊所屬直升機隊,評估降落海巡艦艇甲板存有高

度疑慮。但在立法院多次關切下,海岸巡防署從上周開始將3000噸級高雄艦、宜蘭艦駛出

南部外海,與空勤總隊進行落艦的組合訓練,昨日下午首度由海巡署巡防處正式驗收,空勤

總隊所屬AS-365海豚直升機在高雄外海成功降落在海巡宜蘭艦後側飛行甲板,畫面也首度

曝光!

海洋巡防總局所屬高雄艦、宜蘭艦下水已有一段時間,但至今遲未舉行成軍儀式,必須拖到

6月,原因是艦艇驗收出現瑕疵,海洋巡防總局遲未有效解決,也不願公布艦艇現況;加上

目前海域空中搜救任務,都由空軍海鷗救護隊直升機負責,海巡與空勤總隊不必擔負,若海

巡與空勤完成直升機落艦機艦組合,未來勢將必須共同分攤海域空中搜救任務,不能再完全

依賴軍方,勤務難度將有所增加。所以海巡署至上午為止,雖經外界詢問,仍不願公布直升

機落艦細節,海洋巡防總局長龔光宇下令嚴禁有關高雄艦、宜蘭艦影象外流,支援海域空中

搜救勤務規劃,也仍在空中樓閣,暫無空中搜救能量可言。

但據了解,空勤總隊經由外聘教官訓練,已具備落艦能力。據空勤總隊內部釋出昨日海豚機

降落宜蘭艦的影象,直升機在海象平穩狀況下,經由人員指揮,成功落艦。

http://udn.com/news/story/1/769913-...%A3%9B%E7%94%B2

怪了 這2艘3000噸也 延遲交艦太久了吧.....

是有什麼重大問題嗎?
     
      
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舊 2015-03-18, 12:03 AM #1
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eduso09離線中  
六月雪
Silent Member
 

加入日期: Sep 2012
文章: 0
還是那付官僚心態!凡是不清不楚、不明不白,把簡單的事情復雜化!
 
舊 2015-03-18, 12:33 AM #2
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六月雪離線中  
alchn
Junior Member
 
alchn的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: ....
文章: 735
在立法院被段宜康電得吱吱叫 才勉強訓練 youtube上有

搞不好本來想要擺爛,把勤務完全推給空軍
__________________
as I can't feel at home in this world anymore
舊 2015-03-18, 12:36 AM #3
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alchn離線中  
ck78934
Major Member
 

加入日期: Aug 2013
文章: 144
空中直升機救援本來就是由空勤總隊和海鷗負擔,海鷗海陸可以作業,空勤總隊也是海陸都可以作業,由國搜中心調度,沒有因為不能落艦,就沒有海上救援能量的事情,海上救援的能力一直是有的..以前也沒落過艦阿,海上吊掛也沒少過,這篇報導錯誤百出....
錯就錯在,海巡的新北台南宜蘭艦,當初規劃就有停機坪,造完了,當然就要驗收....能不能停直升機....就要空勤總隊配合了,問題是有停機坪,沒機庫,直昇機也只能短暫停留,妥善率會很差,要隨艦,那更是困難了,目前直升機海上救難,停在艦上對救難幫助不大,艦上並沒有醫療設施和人員,且海像因素太大,不如直接飛本島醫院.....加上,空勤總隊要換裝u60,落艦,只是達成一個指標...
後續還有得鬧....除非造個一萬噸的?停啥都沒問題了
不過..也只是停拉

此文章於 2015-03-18 01:20 AM 被 ck78934 編輯.
舊 2015-03-18, 01:10 AM #4
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ck78934離線中  
over55Stars
Junior Member
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 高雄市.嘉義市
文章: 986
雄雄想到
傳聞中, 當年武夷艦直昇機甲板強迫驗收的方式
 
舊 2015-03-18, 01:22 AM #5
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over55Stars離線中  
eduso09
Power Member
 

加入日期: Aug 2008
文章: 589
引用:
作者over55Stars
雄雄想到
傳聞中, 當年武夷艦直昇機甲板強迫驗收的方式
 

怎麼說?

能說來聽聽看嗎??
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舊 2015-03-18, 01:26 AM #6
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eduso09離線中  
eduso09
Power Member
 

加入日期: Aug 2008
文章: 589
引用:
作者ck78934
空中直升機救援本來就是由空勤總隊和海鷗負擔,海鷗海陸可以作業,空勤總隊也是海陸都可以作業,由國搜中心調度,沒有因為不能落艦,就沒有海上救援能量的事情,海上救援的能力一直是有的..以前也沒落過艦阿,海上吊掛也沒少過,這篇報導錯誤百出....
錯就錯在,海巡的新北台南宜蘭艦,當初規劃就有停機坪,造完了,當然就要驗收....能不能停直升機....就要空勤總隊配合了,問題是有停機坪,沒機庫,直昇機也只能短暫停留,妥善率會很差,要隨艦,那更是困難了,目前直升機海上救難,停在艦上對救難幫助不大,艦上並沒有醫療設施和人員,且海像因素太大,不如直接飛本島醫院.....加上,空勤總隊要換裝u60,落艦,只是達成一個指標...
後續還有得鬧....除非造個一萬噸的?停啥都沒問題了
不過..也只是停拉

還有高雄艦

不過我有疑問的是 宜蘭艦 高雄艦 延遲交艦太久

又把消息封鎖
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舊 2015-03-18, 01:28 AM #7
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eduso09離線中  
ck78934
Major Member
 

加入日期: Aug 2013
文章: 144
我是覺得,海巡想造大艦,因應隔壁大國崛起(大艦有OIL?),大艦對大艦是必然的,但是扯到飛行甲板,海巡就是門外漢了(應該到可笑的程度),而且,空勤總隊畢竟是外單位,造艦前不溝通,造艦後要強押人家落艦....難度就高了 ,加上空勤總隊要換裝u60,也是很忙碌....能停海豚,將來能停u60嘛?很可疑的.....

此文章於 2015-03-18 01:40 AM 被 ck78934 編輯.
舊 2015-03-18, 01:38 AM #8
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ck78934離線中  
ck78934
Major Member
 

加入日期: Aug 2013
文章: 144
123456789123456789

此文章於 2015-03-18 01:50 AM 被 ck78934 編輯.
舊 2015-03-18, 01:41 AM #9
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ck78934
Major Member
 

加入日期: Aug 2013
文章: 144
引用:
作者eduso09
還有高雄艦

不過我有疑問的是 宜蘭艦 高雄艦 延遲交艦太久

又把消息封鎖

差點被你套出來
舊 2015-03-18, 01:52 AM #10
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