作者Apple

國道計程收費未來上路，將用eTag感應扣款，目前仍在使用的43萬台舊款車上機OBU（On Board Unit）將不能使用，但用戶若不在9月前先轉為eTag用戶，當初購機的680元到1190元將完全不能退，不願轉用eTag的OBU用戶萬先生痛批：「政府朝令夕改、還要夥同遠通綁架民眾轉用eTag，太離譜。」

國道計程收費後，將全面使用採微波系統感應的電子標籤eTag感應扣款，紅外線系統的OBU將全面停用，130萬OBU用戶已陸續轉換成eTag，目前仍有高達43萬名OBU用戶尚未轉換，其中有40萬人當初曾以680元到1190元不等價格購買OBU，這些用戶如在9月1日前轉為eTag用戶，將可把該筆費用轉為儲值金，不願轉為eTag用戶者只能轉入親友eTag帳戶、不直接退費。

須辦eTag再退

過去曾花680元買車上機的新北市民眾萬先生指，日前他接到簡訊通知，9月1日前若未轉為eTag用戶將不能直接辦理OBU機價退費。如他堅持不用eTag也不轉給親友使用，仍須先轉為eTag用戶再辦退費。

遠通稱已祭優惠

萬先生痛批政府莫名其妙，他說OBU可從機器上看到餘額，eTag卻不行，他並不想要換eTag，政府一開始要弄OBU，就要大家去申請OBU，現在遠通搞不定要改eTag，又要強迫大家轉eTag，「明明是政府朝令夕改，為何要民眾當冤大頭，浪費時間精力去搞退費，根本是在整民眾」。

遠通電收表示，OBU不能直接退現金，僅能轉為eTag儲值金，主要是為了鼓勵使用電子收費和節能減碳。另這些設備不可能用了多年還有原來的價值，遠通同意將OBU購機價格轉為eTag儲值金，是配合政府要求提出的優惠措施。

高公局表示，以往曾希望遠通直接退款給OBU用戶，但考量要推動全民電子收費，因此同意轉換eTag改退儲值金的方式，若民眾真的不願使用eTag，可辦理過戶到其他eTag親友帳戶或自己申辦eTag後再終止合約取回現金。

「真是勞民傷財」

消基會秘書長雷立芬說，OBU退費和是否轉用eTag是兩件不同的事情，不應綁在一起處理，「政府根本就被遠通電收綁架，放任業者為了衝高eTag使用率不擇手段。」
消基會董事陳智義也批，要民眾先將OBU轉到eTag再退錢，真是勞民又傷財。民眾若不願轉eTag，可向消基會申訴。消保處也指，可受理消費者投訴。