*停權中*
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文章: 652
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NASA 洞察號登陸火星 預定著陸時間(台灣時間週二凌晨 4 點)
美國太空總署(NASA)洞察號(InSight)火星著陸器即將完成長達 7 個月的太空旅行,準備降落火星平原,預定著陸時間為美東時間週一下午 3 點(台灣時間週二凌晨 4 點)。由於洞察號傳回地球的訊號會延遲,究竟它是安全抵達地面還是墜毀,科學家在事實發生 7 分鐘後才會知道。
2018 年度,科學家對火星的探索有許多新進展,比如 6 月時,NASA 好奇號終於在火星探測到支持生命條件的有機分子,雖然有機物質也可能是從非生物化學反應過程產生;7 月時,ESA 快車號偵測到火星南極冰層下方有巨大的鹽水湖,此次證據比之前任一研究都還要有力。 11 月時,ESA 與 NASA 即將分別派往火星的兩輛探測車「ExoMars 2020 火星車」、「火星 2020 探測車」,登陸地點紛紛出爐,前者可能為歐克西亞高原,後者確定是 Jezero 隕石坑。 而今年 5 月發射升空的 NASA 洞察號(全名:Mars Interior Exploration using Seismic Investigations, Geodesy and Heat Transport,縮寫 InSight)正要迎來歷史性一刻,它將於美東時間週一下午 3 點(台灣時間週二凌晨 4 點)降落在火星赤道附近的埃律西昂平原(Elysium Planitia)。此處是火星最年輕的火山區之一,地勢平緩,海拔約 -2 公里,東西橫跨約 3,000 公里。 對 NASA 工程師來說最坐立難安的時刻,莫過於洞察號進入火星大氣層後的短短 6 分鐘。這段期間,探測器將以時速 19,800 公里的速度穿越大氣層,按照進入、降落、著陸(EDL)三階段完成任務。 進入(enter)階段,探測器務必以精準 12 度角切入,角度太陡的話探測器會燒起來,太平緩又會被火星大氣反彈回外太空;降落(descent)階段,探測器會彈出隔熱罩阻擋大氣摩擦熱量,團隊預估探測器前端溫度會加熱至 1,000℃,而大氣阻力會逐漸讓探測器速度降至約時速 1,350 公里。 最後著陸(landing)階段,當探測器低至離地約 16 公里處,隔熱罩彈開,換打開降落傘緩衝;離地 2 公里時,降落傘再脫落,著陸器底部 12 個火箭助推器開始點火以抵消降落速度,最後要如科學家計算那般完美停在火星表面。 但由於火星與地球的距離擺在那,訊號傳輸會延遲,科學家無法即時得知洞察號是成功著陸了還是失控墜毀,一切須等洞察號傳回嗶嗶訊號。 洞察號是固定式科學載具,一旦成功著陸,它將開始原地佈署太陽能電池板與科學儀器,包括內部構造地震儀(Seismic Experiment for Interior Structure,SEIS)、熱流及物理特性綜合探測器(Heat Flow and Physical Properties Probe,HP3-)、自轉和內部結構實驗儀(Rotation and Interior Structure Experiment,RISE),以研究火星早期的地質演變。 https://technews.tw/2018/11/26/nasa...ysium-planitia/ NASA TV [YOUTUBE]wwMDvPCGeE0[/YOUTUBE] NASA JPL(360° Video) [YOUTUBE]Y0yOTanzx-s[/YOUTUBE] 此文章於 2018-11-27 03:48 AM 被 LDSKING 編輯. |
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2018-11-27, 03:42 AM
#1
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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確認登陸成功,誰知道
好啦,原來是有圖為證 登陸後長這樣 此文章於 2018-11-27 04:08 AM 被 LDSKING 編輯. |
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2018-11-27, 03:57 AM
#2
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Major Member
加入日期: May 2004 您的住址: 崩壞的星球
文章: 120
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經過半年的飛行"硬賽"終於抵達火星啦!
傳回地球的首張照片是透過火星上的人造衛星Odyssey做信號中繼 InSight在實驗室時的組裝照片,讓我聯想到傘蜥蜴 InSight登陸火星的動畫影片,不由得讚嘆NASA的太空黑科技,後面那女孩的配音好感性 [YouTube]C0lwFLPiZEE[/YouTube]
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此文章於 2018-11-27 04:39 PM 被 adearlover 編輯. |
2018-11-27, 04:19 PM
#3
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Advance Member
加入日期: Oct 2004
文章: 389
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火星人:干!地球人又亂丟垃圾...
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2018-11-27, 04:28 PM
#4
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Major Member
加入日期: Jan 2016 您的住址: 臺北市
文章: 118
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由直到今天登陸有大氣的火星,
還是困難重重, 失敗連連, 就能知道當年的登月是假的. 大氣還可以靠降落傘抵消重力, 登月全程要靠火箭減速, 而且登月小艇的承載包括兩個人, 一臺電動車, 兩天的補給, 以及回到太空的燃料, 是今天登陸火星的十幾倍以上, 如此小的登月小艇如何做到? 很多人用月球引力很小來解釋, 但月球引力地球1/6, 火星引力地球1/3, 兩者只差一倍, 真會有天壤之別? 另一個跡證就是當年登月小艇上的電腦只有今天掌上計算機的能力, 沒有硬碟, 記憶體都微乎其微, 如何進行複雜的太空船降落控制? 太空船降落可不能靠手算, 也不能靠遙控, 聽說是靠一個"類比"電腦做到, 但這套登月小艇的降落技術, 在地球上沒有論文發表, 沒有測試成功紀錄(有失敗紀錄), 居然就敢載人直接在月球首測, 更令人好奇的是, 這套優異無比的技術登月後就直接失傳了, 才會直到今天NASA工程師, 還要為登陸火星忐忑不安. 此文章於 2018-11-27 06:49 PM 被 Dz6810 編輯. |
2018-11-27, 06:46 PM
#5
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Regular Member
加入日期: Feb 2003
文章: 57
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引用:
加上有沒有大氣層,就差很多了 |
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2018-11-27, 07:55 PM
#6
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New Member
加入日期: Sep 2011 您的住址: 台中港邊
文章: 2
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引用:
對啊 月球無大氣 指揮/服務艙不需考慮大氣摩擦的高熱問題,可以在遠比火星要低很多很多的繞月軌道上待命運作 整個登陸的難度/速度應該比火星低不少。 |
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2018-11-27, 08:14 PM
#7
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Golden Member
加入日期: Apr 2003
文章: 2,592
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人類已經有能力將探測器投放在彗星上了,彗星重力更是小
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2018-11-27, 08:17 PM
#8
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Senior Member
加入日期: Nov 2015
文章: 1,123
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引用:
火星表面恆常都有沙塵暴 降落平衡比較難吧... 請參看搶救火星大兵... |
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2018-11-27, 08:25 PM
#9
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Senior Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 原始林裡
文章: 1,146
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好讚的分享,人類的文明,又前進了一大步
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兩千三百萬人,365天如果都重複使用環保筷,一年可以解救台灣以及東南亞15萬棵樹木或是竹子。為美麗的台灣,謝謝您! 南瓜爸在越南 http://joe2001.pixnet.net/blog |
2018-11-27, 09:06 PM
#10
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