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Senior Member
 加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
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請問手排車的上坡起步(駕訓班)
在駕訓班已經上了快10堂課了
大致上都練的差不多了 原本直線換檔穩定測試常壓到線,現在也已經不會了 目前比較頭痛的是上坡起步 我的教練教法與下段影片差不多 (引擎轉速略有不同) 影片連結至YOUTUBE 每次上坡起步時都有種快熄火的感覺,不知道手排車上坡起步都是這樣嗎? 而且車子會稍微抖幾下 觀察影片內的聲音,似乎跟我差不多,引擎好像快熄火,車子也會稍微抖一下 如果路考當天太緊張的話,熄火機率很高 影片中放手煞車後,一旁的教練好像沒有說明是否需補油門 (我的教練是說要補油門,離合器慢放) 而轉速跟影片不同,影片是2500轉降到1200轉 我們是2000轉降到1000轉左右 不知道轉速比較高,是否比較不容易熄火? 每次聽那引擎快熄火的聲音都好緊張  補充: 放手煞車有沒有一些技巧需要注意? 我們這邊拉起手煞車後要放下時感覺很緊,很不好放 連帶引響左右腳(手出力放手煞車時,腳就放鬆了... 就...熄火了) 此文章於 2012-10-27 08:18 AM 被 qwer456 編輯. |
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2012-10-27, 08:15 AM
#1
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Power Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 台中
文章: 563
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引用:
基本上, 只要你平路放離合器沒問題, 熄火問題不大. 我的做法是 "反正是教練場的車, 不用太愛惜, 油門催下去" 轉速拉高一點的確比較不會熄火. 拉轉速->引擎狂吼->慢慢放離合器->引擎聲音改變->補一點油->放手煞車->出去. |
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2012-10-27, 08:26 AM
#2
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Master Member
  
加入日期: Mar 2005 您的住址: 假面騎士大本營
文章: 1,598
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煞車死踩著別動...手煞車放掉...
上坡起步時多補點油門... 手煞車如果太緊或是怎樣...不妨跟教練反應看看有沒有辦法調整...不然補充的那一點可能真的會變成考照失敗的主因!  |
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2012-10-27, 08:37 AM
#4
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Senior Member
加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
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引用:
我們這邊的教法也差不多,只是叫學生看轉速表上的數字(大概是怕學生不理解) 也問一下... 當上坡已經起步,但聽引擎聲音...感到引擎聲快熄火時 可以大腳油門(補轉速)來避免熄火嗎? 我貼的影片就有一段是這樣(31秒處) 放下手煞車後,動力銜接上... 車子會稍微抖幾下,引擎聲會有種快熄火的感覺 每次都想在這邊給它用力補油門,就怕考試緊張而熄火 補充: 在知識+看到一則網友提供的作法... 停好車要拉手煞車時,要慢慢拉,不要一次拉到頂 放手煞車時,先稍為"提起"手煞車桿,再按下釋放鈕... 星期一再來去試試這招有沒有用?  此文章於 2012-10-27 08:41 AM 被 qwer456 編輯. |
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2012-10-27, 08:37 AM
#5
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*停權中*
加入日期: Dec 2005
文章: 1,065
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引用:
其實影片中上坡起步利用引擎轉速個人覺有些錯誤.. 當初在教練場學開車時..我那教練根本沒什教上坡起步. 後來自己摸索..在坡到停車後.離合器&腳煞車回空檔.拉手煞車.. 再來起步是踩離合器入1檔..微放離合器和輕踩油門(轉速看車況).. 然後利用拉手煞車慢放兼控制車速前進..避免倒退. 這技巧以後在山坡道上停車再開時...絕對是用得最佳的..  此文章於 2012-10-27 08:48 AM 被 2005-12-31 編輯. |
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2012-10-27, 08:38 AM
#6
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*停權中*
加入日期: Dec 2005
文章: 1,065
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引用:
你大概不是開"手排的 "吧? 手排上坡起步控制 油門後絕對沒有腳有空去踩腳剎車的 |
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2012-10-27, 08:44 AM
#7
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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左腳離合器，右腳煞車、油門。
已停於上坡，手煞已拉 1. 左腳踩死入一檔 2. 右腳油門拉轉速聽聲音 (3000以上) 3. 慢放左腳感覺車有往前的力量 (此時轉速會降，右腳補油門) 4. 右手慢放手煞同時左腳再慢放右腳再補油 5. 車子往前過關  |
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2012-10-27, 08:56 AM
#8
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Advance Member
加入日期: Dec 2002
文章: 489
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踩離合器，進1檔
踩油門，輕放離合器 當感覺車身有動力時，上提手煞車再按鈕放下（同時仍需注意油門+離合器） |
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2012-10-27, 08:57 AM
#9
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