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| Regular Member   加入日期: May 2008 
					文章: 55
					
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				台灣的公路速限不務實
		
	 台灣的公路速限不務實 開車的用路人都知道 公路速限比實際的車流速度低 大部份的人都在照像桿前減速符合規定 其實一路上都超速行駛 大家心知肚明開快一點沒有嚴重差別 實際上也是這樣做 只是專家學者訂的參考點實在很保守 因為畏懼很流行的一句爛話----出了事誰要負責 因為這句爛話----出了事誰要負責 台灣啥事都限制禁止 這也不能做 那也不能做 我覺得現行速限提高20是大家還能容忍接受的程度 辦個公投來解決這件事吧 大家的決定大家負責 這件務實的提案應能獲得多數的支持 | |||||||
|  2012-10-04, 02:33 PM
			
			
	#1 |   | 
| Regular Member   加入日期: Jun 2012 
					文章: 78
					
				 | TOYOTA車主:因為開太快車會搖會晃會飄 所以堅決反對提高限速      | ||
|  2012-10-04, 02:37 PM
			
			
	#2 |   | 
| Basic Member 加入日期: Feb 2008 
					文章: 24
					
				 | 引用: 
 你是TOYOTA車主嗎? 不然你怎麼知道開太快車會搖會晃會飄? | |
|  2012-10-04, 02:41 PM
			
			
	#3 |   | 
| *停權中*  加入日期: Dec 2004 
					文章: 412
					
				 | 我常看到有人在內線開90km/hr...   | 
|  2012-10-04, 02:42 PM
			
			
	#4 |   | 
| Power Member   加入日期: Feb 2001 您的住址: 台灣苗栗 
					文章: 573
					
				 | 日本的公路速限也不務實   | 
|  2012-10-04, 02:42 PM
			
			
	#5 |   | 
| Major Member  加入日期: Jun 2002 您的住址: 北台灣 
					文章: 140
					
				 | 速限訂再高,照樣會有超速行為發生 訂高了,慢車照樣龜在那裡,反而增加危險 分流做的好,快、慢有條,目前速限也是夠用 深夜全程都跑100~120,小島臺灣半天就能跑透透 | 
|  2012-10-04, 02:48 PM
			
			
	#6 |   | 
| Power Member   加入日期: Dec 2004 
					文章: 545
					
				 | 引用: 
 這不是常識嗎? 開高速公路到100KM/H的車除了TOYOTA還會有哪台? | |
|  2012-10-04, 02:49 PM
			
			
	#7 |   | 
| Regular Member   加入日期: May 2008 
					文章: 55
					
				 | 引用: 
 是的 實務上大家都會視情況超速行駛 我還要法令上務實的修改 避免掉大家正常開車時超速被罰的心理負擔 | |
|  2012-10-04, 03:05 PM
			
			
	#8 |   | 
| Elite Member      加入日期: May 2002 您的住址: 板橋 
					文章: 5,112
					
				 | 鵝每次到母牛的娘家要開3-40km的省道,一樣是單側兩線道,有些人車比較多而且路況不是特別好的路段速限是70km/hr,到了人車稀少路旁只有農田的路段速限卻不升反降,只有60km/hr,不知是怎麼定出來的   .... 
				__________________ 士大夫之無恥,是謂國恥   .... | 
|  2012-10-04, 03:14 PM
			
			
	#9 |   | 
| *停權中*  加入日期: Sep 2001 
					文章: 1,933
					
				 | 平面道路速限50公里,高速公路、快速道路速限90∼110公里,結果中間的交流道速限只有40公里 要上高速公路,還得減速到比平面道路還慢,這是要怎麼爬上高速公路?離開高速公路時,又要減速到比平面道路還慢,這是在預先測試煞車好壞嗎? 引用: 
 坐在辦公室,從沒到過現場的書呆子想像出來的啊! 他覺得騎腳踏車時,超過時速25公里好恐怖、好可怕,就說騎車、開車一定更危險,所以就給你一個可笑的速限啊! 此文章於 2012-10-04 03:24 PM 被 semmy 編輯. | |
|  2012-10-04, 03:16 PM
			
			
	#10 |   |