更新日期:2011/01/04 12:01

板橋火車站外頭，有一座 造價1億2千萬的新建地下道，趕在新北市改制之前，正式啟用。不過只有50公尺的地下道，還設置電動步道，原本希望嘉惠行動不便的民眾。只是地下道出入口不在主要的行人穿越區，宣導又不足，花了1.2億的公共設施，使用的民眾卻相當有限。

熱騰騰的地下道，工程都還在進行最後收尾階段，趕在改制新北市之前，上個月23日，搶先啟用。這條地下道跨越火車站前的大動脈，板橋文化路，可直通台鐵、高鐵、捷運。最炫的當然還是這條，50公尺長的電動步道。

電動步道有省電裝置，沒人走就會靜止不動，難怪會被誤以為壞掉。市議員說，這個地下道。除了土建機電工程以外，包含2部手扶梯、2部升降電梯，和1台電動步道，總造價1億2千萬。但造價昂貴的地下道，卻沒得到大多數民眾青睞。

仔細觀察出入火車站的旅客動線，多數人直接走，火車站大門正對面的斑馬線穿越馬路；而地下道出入口，卻設在100公尺遠的地方。議員解釋，火車站正對面，因為有大樓，地下道出入口設置比較不容易。只是動線規劃的問題，讓昂貴地下道使用率不高，也讓人擔心，遲早淪為街友遮風避雨的新去處。