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〔記者李文儀／台北報導〕國道電子收費ＥＴＣ（見下圖，資料照，記者郭顏慧攝）已確定六月底無法達成平均使用率四十五％的目標，高公局希望遠通電收調降一千一百九十九元的ＯＢＵ車上機費用或者乾脆免費，提高民眾加裝意願，但是遠通電收則表示不可能免費提供ＯＢＵ。

ＥＴＣ合約規定，從去年七月到今年六月底的年度平均使用率需達四十五％，遠通電收發言人郎亞玲昨天坦言，雖然已從去年七月的廿多％提高到近兩月的四十％，但年度平均僅卅八％，遠通電收也無法預估還要吸引多少車輛裝機或需要多長時間，才能達到四十五％的目標。

高公局七月將發缺失通知

高公局副總工程司吳木富指出，七月一日正式計算平均使用率後，將對遠通電收發出缺失通知，並要求限期改善，若未改善才屬違約，高公局可處違約罰款一天五十萬元，或直接中止契約。

為了提高ＯＢＵ車上機的裝設率，遠通電收最近已向高公局提出改善想法，不過未被接受。據了解，業者要求政府提供ＥＴＣ通行費九五折、甚至八折的差別費率優惠；但是高公局希望業者能克服ＯＢＵ價格障礙，以降價或免費安裝提高裝機率，雙方欠缺共識。

吳木富說，改善期長短由遠通電收提出，高公局會視遠通電收提出的方案是否可行，再評估需多長時間才合理，也會訂定檢核機制，確認業者沒有怠惰拖延；若遠通電收已具體改善，政府協助折扣可強化效果，高公局也會設法處理。遠通電收提出的改善方案，也必須考慮一○一年底計程收費目標不受影響。

郎亞玲表示，全台有六百萬輛車，還有五百萬輛未裝機，免費提供需要六十億元，該公司資本額僅卅八億元，根本不可能免費裝機。目前已和電信、銀行及點數折扣業者合作贈送或折抵裝機，通行費折扣才有誘因提高裝機率。

百萬用戶憂電子收費取消

ＥＴＣ使用率未達目標，讓ＥＴＣ後續推動陷入三難困境。已裝機的近百萬用戶皮皮剉，擔心政府會取消電子收費取消，白裝機了，錢也白花了；遠通電收則認為來來計程收費的措施，會引發強大民意反彈，憂心投資建置變廢鐵；政府無能力接管ＥＴＣ，又得維護用路人權益，苦惱於找不到解套方案。


政府已經不停作弊增加etc車道幫遠通了，還能搞成這樣不簡單