前陣子交通部修訂了「道路交通安全規則」，針對機車排氣管翹管有明確的規範罰則，台北市監理處今天(23號)提醒，從3月1號
開始，機車排氣管尾管出口角度將開始列為臨檢項目。(林麗玉報導)


過去「道路交通安全規則」並沒有明確認定機車的排氣管，必須什麼樣形式，對於影響行車安全、製造噪音的機車改裝翹管，執
行臨檢的交通警察必須會同監理、環保等單位一同進行專


案取締，前陣子交通部新修訂了「道路交通安全規則」之後，將機車的排氣管明確規範，台北市監理處表示，從三月一號開始，
會將機車排氣管尾管出口角度列為臨時檢驗項目，監理處表示，「道路交通安全規則」附件15明定，機器腳踏車變更「排氣管」
，兩輪著地時，排氣管尾管出口角度不得傾斜高於水平線；排氣管尾管離地超過一公尺的，尾管出口角度應低於水


平線。如果沒有依照規定，任意改裝行為已經違反「道路交通管理處罰條例」，將會遭到警方取締並召回臨檢改正。


【轉自奇摩新聞】

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臨檢時才抓嗎?? 這樣效果有限吧......
不如開放民眾檢舉領獎金這樣比較有效