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Power Member
 
加入日期: Sep 2006
文章: 539
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F1 2009
雖然離月底開賽還有一段時間, 不過前幾天的新聞實在......夠話題性, 所以就先開主題來熱身一下
 從去年Honda退出F1之後, 各界就一直在猜測誰會是買家, 還是沒有人會買? 在2月底的時候, 有八卦報導Ross Brawn買下Honda, 那時還覺得有點扯, 不過前天這個官方新聞出來後, 看來是真的定案了。 http://www.formula1.com/news/headlines/2009/3/8987.html 與其說是震驚, 不如說是很歡樂  Ross Brawn休息一年後, 去年被請到Honda, 只待了一年車隊就不玩了。 有趣的是, 接手後新車馬上就跟著發表, 用的是Mercedes的引擎, 這很難不讓人聯想背後的金主其實就是Mercedes-Benz。 車手沒啥意外應該一樣是小巴和老巴, 下星期一就會開始巴賽隆那的測試。 至於要說今年看好誰...... 說真的, 光看測試成績, 每一隊都有最快的紀錄, 實在看不出哪家的車比較好。 澳洲站的時間為了配合歐洲, 後延了不少時間, 所以台灣也會跟著變成下午才開賽。 其他有什麼八卦也一起來討論討論 |
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2009-03-07, 01:49 PM
#1
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Power Member
加入日期: May 2000 您的住址: 天母
文章: 557
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這個有猛! 老戰友與德系引擎, 有沒可能請老舒去"幫忙"一下?!
引用:
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2009-03-07, 11:55 PM
#2
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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頂一下....
Honda如此轉手,.....要再回來不容易了 渦輪時代這麼活耀,最後死於NA 再見了.... |
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2009-03-08, 12:51 AM
#3
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*停權中*
加入日期: Aug 2001
文章: 284
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本田其實在Brawn GP Team 背後還留了一招活棋，這支隊伍能夠在09年出賽，還要靠本田挹注一部份資金，
可以想像如果本田未來一兩年認為值得重返，它還是可能再回來的，這年頭引擎的重要性越趨降低，空力、懸吊才是主軸！ |
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2009-03-08, 01:25 AM
#5
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Power Member
加入日期: Sep 2006
文章: 539
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引用:
本田這次賣車隊可說是神秘至極, 在確認消息之後, 也沒有釋出詳細的條件或是股份持有比例的問題, 頂多就是說些打高空不著邊際的東西。 個人認為, 除了部份資金外, 最大的可能就是由本田提供KERS的技術, 不過新車上有沒有裝這東西, 目前好像沒有什麼很確實的訊息出來, 大概要等測試之後才會發表吧...... 另外就是FOTA在去年成立後, 終於開始開會了 其實在他們開會之前, 我完全就忘記有這麼一回事了 不過開會也就是宣示一些未來的方向, 並沒有很確實的條文規則上的改變。 有傳出排位規則可能會有些小改變, 不過這應該還不急吧? 等月底就知道了。 |
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2009-03-08, 05:56 PM
#6
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Senior Member
加入日期: Jan 2003 您的住址: 台南(府城)
文章: 1,298
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3/29澳洲戰∼∼∼
先簽到 |
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2009-03-08, 08:03 PM
#7
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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沒售後服務,根本就賣不出去
打算1.2年內買回來?那就不用賣了... 5年內能以廠隊重返,算是短了 不如寄望它不要成為三流車隊 否則,Honda只會離F1更遠 離開越久,重回這個領域就越困難 錢不是問題,是進入障礙問題 就像中輟生復學一樣 |
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2009-03-08, 09:50 PM
#8
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
記得有看到報導是說Honda把持股全數出脫給Ross Brawn |
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2009-03-09, 11:36 AM
#9
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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: 母獅的胸前... XD
文章: 928
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經過這幾天Barcelona的測試後
看來今年澳洲站的重點戲之一應該就是Brawn GP到底有多神了  |
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2009-03-14, 04:54 AM
#10
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