目前為止都是自己拿布清傳動，擦乾淨，之後再做點滴潤滑...

不過外觀清潔很久沒做了~太累人了！

至於調整大部分都交給店家調整~

不知道你所謂的保養是哪一種

我自己主要只有做外觀上的清潔，比如說：

沒下雨的話，就如同樓上所說，大盤、飛輪、鍊條、變速器都會擦一次，外表清潔就ＯＫ了，我不會特地拿柴油煤油去洗
再來就是拿一條乾淨的濕抹布，大概把車子擦乾淨
檢查一下剎車，調整變速，收工

快的話不用15min搞定

騎大概兩三次或500km後會做以下動作
視情況上鍊條油，有的時候會拆坐管，那邊也清潔後上點油，因為那邊容易髒
車架會打蠟，除了好看外，也是保護車架

如果下雨，那就比較累了，因為車子也會放在家裡，一定要洗乾淨
第一件事情就是拿水管往車上淋一次（是淋喔，不是用水柱去沖，沖完立刻擦乾）
重複以上沒下雨的清潔動作，然後油品都會重上一次，也要打蠟
所以我比較不喜歡遇到下雨，因為可能要搞30min很累，洗車比騎車還累


至於大保養，我是在想明年3月的時候（我是今年3月買車）或是5,000km
找店家幫我把整台車拆開
主要看看傳動、還有車架車體的部分，有問題的話換掉，沒問題就清潔上油保養
順便換掉變速線剎車線，換掉所有可以換掉的耗材
這個我是很願意付個一兩千搞定它的

講到這個我昨天去比鳳山水庫杯回來洗車喜到手軟，還洗不乾淨。


沒上鍊條油，早上又去騎林道，鏈條有夠吵

帥啊！

登山車就是要沾泥巴

小弟的公路車

才買不到二個月

算是那種比較高檔的將近競賽等級的

比一般機車像125還貴一些

被我拿來當休閒騎

最近總覺的越騎越慢有越來越重的感覺

我也是想外面的店家比較專業

想去做一下清潔和保養

我大概騎了500多公里左右~

如果自己去買洗鏈器

鏈條油和一堆清潔用品

這些花費

會比去外面店家清潔大約花500元到

1000元左右來的划算嗎~

才500k沒道理越騎越重

除非是店家當初沒有幫你調好，或者是你剎車皮歪了，老是貼著輪框，還是你自己真的弄的傳動很髒很髒

不然我在想，多半是你自己沒有對車子做fitting

就是微調車子的坐墊高度前後，手把高度等等設定


一點感想

很多人買公路車以為買回去就沒事了，你要騎的快騎的舒服，光是搞fitting可能就要耗上半年
還得時常練習，不然每次騎都覺得好像身體快散掉
除非真的喜歡騎腳踏車，又真的很愛騎的快
不然我都不敢隨便推公路車給別人

我講我的經驗啦，你自己斟酌是不是也要這麼做
關於傳動清潔每個人的看法不同
我是屬於比較不弄得太乾淨那一派

先講鍊條清潔
簡單的說，把外表清潔就好
所以我也沒有洗練器，不會拆鍊條下來用柴油去洗
你會問那不會髒嗎？
所以重點在上鍊條油，我都是盡量上油，然後放個一兩個小時或一天之後，等油滲入細部之後
再拿乾布好好的擦一次，讓表面看起來沒有你手摸有油的程度就好

之後，你出去騎車回來，只要沒下雨，回來鏈條不會黑
只要再拿乾布擦一擦表面上的灰塵就好，省事不麻煩
下次要上油就等騎個300-500k再上就好，上之前你可以用類似以下這種清潔劑，清潔後再上油
http://www.wretch.cc/blog/tompo/12447962
也不用很久，上手後頂多10min搞定

其他飛輪大盤的清潔
我也覺得簡單的拿乾布把看的到的髒汙擦乾淨就好
千萬不要上油，不然會很髒很黑

我是覺得啦，腳踏車的傳動設計就是會暴露在外
當初設計就會考慮這點，髒污不可避免，你只要把看的到的弄掉就好了
不要費太多心思只為了把一點點的看不到的髒汙弄掉

以下的資料你可以參考，這是一系列的文章
http://vanden-lab.com/blog/bicycle-...e-01-basic.html
要再次強調，這是我覺得比較好的方式
還有很多人的方式可能跟他不一樣，每個人的想法不同
你自己斟酌吧

感謝麥科大題供的資訊

我的公路車騎平路柏油路最快大概可以騎到50公里/h左右

迴轉速好像到70~80吧

不知道大家都騎到多少

聽說環法賽的選手可以騎到70~80公里

比機車還快不知道是如何辦到的