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*停權中*
加入日期: Aug 2004
文章: 317
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假如高鐵如新聞所說的，年底可能倒閉，那誰賠錢呢？
假如高鐵如新聞所說的，年底可能倒閉，那誰賠錢呢？
全民買單 銀行買單 有沒有可能某些人逃到國外，又多了一些經濟犯呢？ 倒閉就倒閉了 原始股東是不是都沒事呢？ 小弟很想知道 不知那位兄台可以告知一下 謝謝  |
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2009-06-20, 09:02 PM
#1
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Master Member
  
加入日期: Feb 2002 您的住址: 楓葉與霜晶的華爾滋
文章: 1,862
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你該思考的是如何擠進高鐵成為國營事業的一員。而不是誰賠錢的問題。
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2009-06-20, 09:06 PM
#2
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 51
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引用:
高鐵也是股份有限公司而已，把它當成一般公司就好了，倒閉就是倒閉了，投資血本無歸就這樣，沒有甚麼誰要賠錢誰要坐牢 如果他經營有問題，政府又不想像是台鐵那樣收回來自己搞，就看公司還有多少價值，然後看法院怎麼判，怎麼分了 最多就是某些股東要賠錢，變成經濟犯我想不至於，除非政府要介入調查有弊案的可能性，不過這又是另一件事了 如果只是當成一般公司清算或重整，就看那些債權人和法院，要怎麼處理高鐵公司 我想應該就是會重新整理股份（其實我這樣講有點不專業，有點類似的這樣的概念就是了），比如說債權人乾脆跳下來經營經營高鐵（好歹高鐵還是可以收票繼續運作的） 因為高鐵已經投資這麼多，不太可能像是一些公司直接賣掉剩餘資產之類的方式解決 印象中應該是這樣，有錯請指正 此文章於 2009-06-20 09:33 PM 被 李麥科 編輯. |
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2009-06-20, 09:26 PM
#3
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 51
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引用:
不一定讓它成為是國營事業 政府也可能狠下心來把它倒掉 丟到法院去慢慢重整 政府可以有很多方法處理，變成國營事業只是其中一種，雖然說這招也有可能啦 其實高鐵他的問題不是因為經營不賺錢，而是賺得沒有利息漲的快 所以賠錢，如果沒有之前借貸的問題，高鐵是賺錢的 所以我不認為假設倒閉，高鐵就會停擺，應該還是會繼續經營的 印象中是這樣 此文章於 2009-06-20 09:37 PM 被 李麥科 編輯. |
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2009-06-20, 09:30 PM
#4
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*停權中*
加入日期: Dec 2004 您的住址: 台北縣
文章: 1,261
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標準軌上的鐵條拆一拆拿去賣應該值不少錢
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2009-06-20, 09:31 PM
#5
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 51
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引用:
車頭搞不好很搶手喔 |
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2009-06-20, 09:35 PM
#6
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Advance Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 高雄
文章: 447
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引用:
政府放給它倒的可能性極低,接手的可能性較高 債權人????高鐵最大的債權人就是政府,各大官股銀行 要是倒了,各大銀行大概都要被重創,恐怕會引起另一波金融風暴 連帶影響整個國家經濟,到時候損失可能不只是4000億,大概要x個10倍甚至20倍以上, 金額大到根本不想說了,反正只有慘字可以說 |
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2009-06-20, 09:38 PM
#7
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 51
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引用:
你說的沒錯啊  我說的只是政府可以選的選項 但我也不覺得會這樣搞，應該最後還是買單 本來是借助民間管理技術增進效率 最後卻搞成這樣  此文章於 2009-06-20 09:45 PM 被 李麥科 編輯. |
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2009-06-20, 09:43 PM
#8
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*停權中*
加入日期: Dec 2004 您的住址: 台北縣
文章: 1,261
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引用:
拆下來做鑰匙圈嗎 |
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2009-06-20, 09:47 PM
#9
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Master Member
加入日期: Feb 2002 您的住址: 楓葉與霜晶的華爾滋
文章: 1,862
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引用:
接管是必然的，因為財團政治人物不敢得罪，不然政治捐獻從那邊來。另外裡面的員工讓他資遣嗎？不可能，等於少了一堆票。所以最後還是會慷全民之慨。所以，有關係有門道趕快擠進高鐵，不然等轉成國營到時候要考就難考囉
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2009-06-20, 09:57 PM
#10
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