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Basic Member
加入日期: Jun 2002
文章: 11
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救車市 工業局:車輛貨物稅擬增至5級距
http://tw.stock.yahoo.com/news_cont...19/1/18fsg.html
救車市 工業局:車輛貨物稅擬增至5級距 2008/11/19 23:11 中央社 (中央社記者何宏儒台北2008年11月19日電)經濟部規劃以調整車輛貨物稅級距等方式挽救車市。工業局表示，初擬由現行2個級距增為5個級距。另外，台灣區車輛工業同業公會已向財政部提案，建議將汽車零件進口關稅機動減半。 現行車輛貨物稅計分排氣量2000cc以上、以下2個級距；而車輛公會向工業局提出增為3個級距的調整方案。不過工業局官員表示，目前初步規劃，未來可能分為5個級距；分別是1000cc以下、1000至1500cc、1500至2000cc、2000至2500cc、2500cc以上。 官員說，其用意在於降低小車貨物稅，鼓勵民眾多購買排氣量小的汽車，以達節能減碳目的。至於各級貨物稅的調降比例，目前仍在研擬中，經濟部將儘快與財政部討論。 工業局官員表示，車輛公會已向財政部提案，建議將汽車零件進口關稅機動減半。官員表示，若財政部詢問經濟部意見，經濟部將會同意。 另一方面，國民黨籍立委李嘉進將於本週五邀相關部會，針對如何挽救國內車市，召開公聽會。 ----------------------------------------------------------- 這樣子, 那些車商就會降價嗎? 又會降多少? 如果車商不降價以增加利潤, 那也只是肥了商人而已 如果車價會有對應的反應, 那當然樂觀其成 救車市? 真的有必要嗎? |
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2008-11-20, 01:04 AM
#1
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*停權中*
加入日期: Feb 2001 您的住址: 台北縣
文章: 1,096
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政府應該把錢拿去補助買油電混合車、電動車的車主才對吧！
傳統的車輛就讓它慢慢淘汰吧！ |
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2008-11-20, 10:14 AM
#2
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*停權中*
加入日期: Apr 2002 您的住址: 深深的海底
文章: 32
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引用:
現在還不是時機~~~ 因為這類的車目前來說單價還是偏高~~~ 目前買油電混合車或電動車的目的也不完全是省油~~~只是跟著節能這題材在走~~~ 一般用車人跟本不會特別想去買這樣的車~~~ 可能未來5年~~慢則7~8年以及技術方面必須大越進後才有可能油電混合車、電動車普及 藉時補助這臨門一腳上去才能加速提高油電混合車、電動車市佔率~~~ 個人拙見~~ 此文章於 2008-11-20 12:14 PM 被 306 編輯. |
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2008-11-20, 12:11 PM
#3
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*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 1,015
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救什麼車市? 是沒錢買才是重點.
消費劵再加碼,有駕照的買車每人補助360,000再加送無限期中油5折加油卡,這樣應該可突破51萬輛的數字. 車市已經保護幾年了,還是處在代工階段.嚴董那一台算是自製車嗎? |
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2008-11-20, 12:40 PM
#4
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*停權中*
加入日期: Apr 2008 您的住址: 高雄
文章: 47
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引用:
說的也對 連台自製車都生不出來 讓他們倒吧 改成全部進口車 |
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2008-11-20, 12:44 PM
#5
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Basic Member
加入日期: Sep 2008
文章: 22
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違反 國際無車日精神
違反 節能減碳 精神 |
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2008-11-20, 02:20 PM
#6
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 32
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引用:
現在都是哪一國經濟又多差, 失業率又攀升 哪一國又要做甚麼經濟措施或財政降息甚麼的 誰還會管環保  以前是別人的小孩死不完, 現在是自己的小孩或認識的人的小孩也都沒差 |
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2008-11-20, 02:35 PM
#7
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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看看今天的新聞吧...
汽車業僅是景氣衰退, 還沒虧損就在救...  |
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2008-11-21, 08:55 AM
#8
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*停權中*
加入日期: Feb 2003
文章: 176
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汽車組裝產業要讓他正常化，不是讓他倒，好歹也養活不少台灣家庭啊！
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2008-11-21, 09:01 AM
#9
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