對台灣客運服務業的一些抱怨
昨天晚上去了一趟桃園國際機場，幫同學接機，台北~桃園的路程，我選擇了，票價
140多塊的客運的乘車方式，上網查詢了客運的時間點，看了桃園機場的網站，與客
運公司網站，最後選擇了，大有巴士的機場巴士，由台北往桃園方向，最後一班次
的發車時間，為晚上11點整，我就選擇這個班次，起站為，君悅飯店，中途會經過
我要上站的，福華飯店，我到福華飯店等車前的一個小時，都上網確認過沒有任何，
訊息更新了，我11點前就到了，一直待在福華飯店的大有巴士站牌旁邊，等阿等，
看到大有巴士的客運，車子來了，原來是桃園往台北的回程，而不是去程，就在站牌
旁邊繼續等，這一等就是40分鐘過去，沒看到半個大有巴士車影，我的想法裡，這種
中長程客運，不像市區內公車，應該沒有還要乘客自己注意車子並招手的必要，客運
本身應該是無論司機有無注意到站牌旁是否有人，都應該先靠站停好，稍等一下，
可是這40分鐘，我只注意到回程的巴士，完全沒注意到，去程的巴士，當然，心情就
不爽了，站牌上有，大有巴士的服務電話，我打過去，對方服務員一開始卻只給我一
個總站的聯絡方式，我打給總站，沒人接聽，再打回站牌上標示的聯絡方式，大有巴
士的服務人員嘗試聯絡司機，聯絡不到，開始不知道該怎麼辦了，給我的結論就只是
無解與拍謝，我呆等了40分鐘沒看到客運車子靠站，情緒當然很差，只是對著服務員
碎碎念，也不是辦法，最後只好多花好幾百塊，搭計程車了，唉~
台灣的客運服務業，果然不能盡信，就以大有巴士為例，明明是應該要統一相關路程
時間地點等的資訊，沿途各站站牌與客運公司網站的內容，桃園機場的網頁內容，以
及機場客運服務台的看板資訊內容，及服務員提供的說明，居然都會"不一樣"。
原來∼我不能只準備好一套路程方案，我要同時準備好幾個路程方案以防萬一∼
原來∼台灣的客運服務業也問題一大堆∼這類事情有一就有二∼看來我學乖了∼
客運服務業的提供的資訊不得盡信∼它們有任何行程上的變更，根本不會利用現代傳
媒的各種管道主動公開之於社會媒體資訊，要社會大眾自己先打電話一再得確認，說
不定，不同的服務員接電話聽到的版本還不同，因為那些內部的資訊流通也不順∼
我也把以上內容的片段 寫給了 台北市交通局 臺北萬事達網交通局首長信箱，不曉得有沒有效？