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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 基隆河裡
文章: 7
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和X客運現在跟統聯最近這幾週拼命大降價!
特別是台北到高雄、台南、台中等, 今天又降了台北到嘉義的價錢! 不過說真的!我絕對不會再坐和X客運了....... 從台南來到基隆工作,看看也經過近十年了! 每次回台南,我一定坐和X客運!原因很簡單! 因為座位大,而敝人又是身材壯碩的!所以理所當然囉! 其實和X的車子真的坐起來蠻舒服的!所以深受我支持! 高鐵蓋好營運後!敝人也一直沒坐過高鐵! 原因也很簡單:太貴了!!坐一次高鐵可以坐兩次和X客運! 去年底到今年四月因為時間因素,所以我都坐台鐵火車! (我常戲稱,台鐵出軌頂多受受傷,高鐵出軌可是會全掛的) 今年清明節,因為沒假可請,為了趕時間,只好預訂高鐵! 不過從台南回來我還是忠誠的用電話向和X客運預訂! 不過重點來了!大概是為了因應高鐵的衝擊!和X客運做了一些改變! 『因為是重要的假日,所以以電話預訂車票要提早24小時到站取票』 我咧!這是什麼規定,連航空公司都沒有吧! 之前那陣子坐台鐵火車,到台南出站後就到和X客運取票! 所以沒什麼感覺!可是敝人這次是坐高鐵!怎麼順便取票! 我知道站上一定有些大大會說:「該怪自己不注意!」 的確沒錯!我承認我有錯!沒注意是我自己的問題! 但是更令我生氣的是後面! 週五當晚回到了家!我特別撥了電話詢問和X客運的站務! 大節日的確是要提早24小時取票!敝人不想麻煩我姐還載我到台南一次! 於是只好說要取消訂位!而這位站務也簡單的說句這樣就好了! 這就是要對抗高鐵衝擊的對策!不是提高服務品質而是降低服務品質! 記得幾年前有一次也是預訂車票後取消,客服小姐還會詢問是否他們服務不週! 或許也有大大會說是我想太多了!但是........後來我又打0800專線去抱怨, 敝人向0800專線客服小姐詢問和X公司是否這樣規定?得到的答案當然是肯定! 接著我就說了:那我以後都不會坐你們和X客運了!(口氣平穩的) 而這位客服小姐的回答界是謝謝兩個字就準備掛斷! 不可否認的是,高鐵的營運的確對國道客運業者有相當大的衝擊! 但是我也沒想到會有像和X客運這樣子的作法! 1.不是提高公司的服務品質,而是降低公司的服務品質! 2.不是位旅客帶來更大的便利,而是帶來更大的不便! 想想小弟如果接著在端午節要從基隆回台南過節! 除了要在10天前的凌晨12整拼命打電話外! 週五晚上7點要坐車回台南,我還要在週四晚上7點前坐車到台北取票! 週日中午1點要坐車回台北,我還要在週六中午1點前開車到台南取票! 小弟住台南關廟!基隆到台北和關廟到台南市都差不多要30~40分! 完全不方便!! |
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New Member
加入日期: Aug 2006 您的住址: 永遠的海上艦隊-124
文章: 2
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雖然理由不同,但對我來說坐客運真的是很痛苦的事情。 價錢還好,一定比高鐵便宜,但是小弟超級痛恨這些客運業者還是擺脫不了過去當野雞的習慣。 總是喜歡到處載人,明明台北到台南只要四個小時,桶憐竟然可以給我到處繞,一趟車竟開到7小時!! 週末回家時間已經不多,還要四處接客,那我乾脆別回家了。 說實話,對小弟來說椅子好不好坐不重要;電影好不好看也隨便;有沒有電動更不在乎 但重點是為什麼這堆客運業者要浪費乘客的時間呢? 因為車上有空位可以多載一個人? 那有沒有算過上下交流道,繞來繞去所花的時間和油錢,以及賠掉乘客的滿意度划不划算? 坦白說吧,我現在都只搭高鐵自由席,就是因為他們愛浪費乘客時間。 這些國道客運枉顧客戶權益,拿乘客的時間開玩笑,真的太過份了。 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2005
文章: 81
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X欣好幾年前重要節日就是這樣了吧
平日是沒差隨到隨坐 重要節日都要先取票 如果不先取票的話 在台灣應該會有很多人到處訂票或是訂各種時段的票 但是不來坐 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2003 您的住址: SYD.BNE
文章: 56
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引用:
如果是都是地區而不是偏遠鄉鎮的話,可以搭國光! 我記得國光很少下交流道載客,樓主說的那ㄧ家客運,台北下南部, 有時光北部地區就繞一小時了,不過不可否認,他特價的時間比較長! |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2005 您的住址: 台北觀光果園
文章: 291
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說到票務的處理
還是只有國光客運像樣一點(雖然因為超時加班,行車安全有劣化的趨勢) 來說說強者我朋友的遭遇好了 他上個月底五一勞動節前夕回國,在桃園機場入境 想說省點錢搭巴士回嘉義(搭高鐵一樣要轉車回市區,時間省不多) 南下的選擇只有統聯和國光,但是國光要等到18:40才有班車到台中 統聯櫃檯只淡淡的跟他說,現在都在中港站接駁轉車喔! 他想說接駁就接駁吧! 至少能一路到家....就付錢拿了兩段聯程票(機場>>中港,中港>>嘉義) 18:00上車,20:00到台中的中港站,一下車被指引到某個櫃台 "先生你要在這邊登記排隊補位喔!" 站務人員說 "那登記後,大概什麼時候才有車?" "明天五一勞動節人潮多,剛剛從台北發車的班車都沒空位,你可能要等到11點才有位置!" 站務人員說 一聽之下大驚,我那朋友當場就爆發了(OS:上了賊船) 內容大概是 "機場櫃台也沒說今天人潮多,為何還賣票擺明要坑人?" "賣票的時候怎麼沒告知後段是補位?" "18:00都買票上車了,代表一定會搭到嘉義,為何後段沒保留?" "這就是你們的接駁模式? 人丟在中港站補位就沒你們的責任了?" 質問站務人員如何處理,對方只是一臉很不爽的回一句 "你不願意的話可以去退票啊!" 我那朋友拖著行李衝到櫃檯再詢問(幹剿)了一次,櫃檯也只回了一句 "那你到底要不要退票?" 還好他曾經在台中工作過兩年,附近機能還算熟(不熟~~大概就要包小黃去高鐵站了) 連忙拖著行李攔台小黃,趕到國光客運朝馬站 一問櫃檯,櫃檯說 "台中車站發車還有很多空位,你買票跟其他一起補位上這班車" 還沒哈拉完,班車已經進站了,所有等車的人全上車就坐,位子還有空 我那朋友還補充了一件事 統聯班車在二航站還接了一家子人七八個上車,因為有正妹所以他留意了一下 後來在中港站往嘉義的補位登記櫃檯,竟然還碰見他們,看樣子也是要接駁往嘉義 那家子人中有一半都是看上去年紀超過六十歲的長者 "希望老天保佑他們順利到家!" 我那朋友用這句話當作最後的結尾 都已經二十一世紀了,國道競爭這麼激烈 不知道哪個豬頭還能想出這種接駁模式,三天兩頭得罪乘客... ![]()
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『理解』——『分解』——『再構成』 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2001 您的住址: 台北市
文章: 4,544
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引用:
客運因為上車跟下車站多 像我去高雄5個小時, 但我在楠梓站(小站)先下車,之後再轉公車 其他的乘客大多直接到高雄, 雖然一上一下交流道被我耽擱了10分鐘 但客運的好處不就是站多? 當要到一些大城市附近的小地方的時候就會感覺有用 還有台中朝馬轉運站....司機也要休息放個尿 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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關廟的話..坐高鐵比較划算,家裡有車的話..託人到歸仁載就好
客運的話...我第一考慮是國光,統聯很多年沒坐了..其它的客運就不會搭了 不是坐國光就是高鐵...自強號也很少在坐了 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 基隆河裡
文章: 7
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引用:
我現在也都會選擇搭高鐵!不過我情願訂位! 因為價錢差異還好! |
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 基隆河裡
文章: 7
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引用:
沒錯!之前坐和X客運時!都要在新營叫我哥出門! 現在搭高鐵!只要到站時打電話!10分鐘就到! ...... |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2001 您的住址: 台北市
文章: 4,544
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引用:
其實國光有些車看起來破破的不比統聯 但整體穩定性我覺得比統聯好 統聯好處是特價時間長, 位子夠大, 但是就是比較會繞, 上高公路也開的慢 像我上次一大早清晨出發台北-高雄, 沒塞車花5小時 晚上回來換搭國光位子較小,反正一睡覺都差不多,有塞車但也是5小時 國光開的較快, 有感覺沿路都在超車, 沿路都在超統聯, 和欣 |
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