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Major Member
 加入日期: Sep 2004
文章: 183
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疑問？高鐵如何靠客運賺錢？
高鐵總成本高達六千三百多億(http://www.libertytimes.com.tw/2007...5/today-fo5.htm)
以年利率 2.5%(這是低利了哦!)，每天的利息就要 4千多萬 高鐵預估半年後每天載客量為 6 萬人(http://times.hinet.net/news/2006122...0a4ee094802.htm) 如果一張票可以賺1000,也才賺 6000 萬 高鐵員工應該不少吧，其中有不少是外國技師、駕駛、顧問.... 每個月薪水也要花個幾千萬吧！！ 維持營運的支出也要幾千萬吧 真不知道要怎麼回收!!! |
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2007-01-13, 09:50 AM
#1
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Major Member
加入日期: Apr 2002
文章: 198
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靠SONY阿
靠M.7-11,burgerking,MOS 靠限量模型阿 千古名言:殺人的事業有人做,沒人做賠本事業 此文章於 2007-01-13 09:55 AM 被 ethan3330 編輯. |
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2007-01-13, 09:54 AM
#2
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2000 您的住址: 噗噗噗噗
文章: 4,489
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高鐵準備靠炒地皮賺錢..
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 你們都是我的心肝寶貝呀.. |
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2007-01-13, 10:05 AM
#3
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Major Member
加入日期: Feb 2004
文章: 163
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台鐵合併難...
台鐵:打死我不跟高鐵合作...XD |
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2007-01-13, 10:30 AM
#4
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Major Member
加入日期: Oct 2003 您的住址: 地球
文章: 213
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歐洲、日本的高鐵站是設在市中心，還是和我們一樣都設在離市區很遠的地方呀
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2007-01-13, 10:34 AM
#5
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訪客
文章: n/a
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高鐵利息你算得太低了
高鐵借款幾十年 利息高還有複利 知道利滾利不 高鐵利息至少一天有1億的。 |
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2007-01-13, 10:39 AM
#6
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Major Member
加入日期: Mar 2006
文章: 189
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六千三百多億
政府出多少? |
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2007-01-13, 10:54 AM
#7
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*停權中*
加入日期: Jul 2004
文章: 54
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日本是設在市中心,我們則是以促進地方繁榮為由設在要炒地皮的地方
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2007-01-13, 11:20 AM
#8
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*停權中*
加入日期: Nov 2006
文章: 58
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高鐵是為「利」委賺炒地皮的錢，那還有什麼用途？
票價恢復高價，一天會有3000人坐就該偷笑了 |
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2007-01-13, 11:23 AM
#9
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Power Member
加入日期: May 2003 您的住址: 很危險的地球
文章: 549
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拿高鐵台南站來說好了，整個荒涼到不行（感覺都快騎到高雄縣了
 ）走過去背後還一陣風吹過去 有夠偏僻的 ，離市中心有好一大段距離 騎機車還好，開車就真的有得等了，特別是東門路往歸仁那邊，超塞的。 雖然有很多替代道路，不過都一樣塞 靠客運賺錢？不，高鐵不會靠客運賺錢  現在只是在試營運階，客運業者也沒有很大的意願去開闢往高鐵的路線。 開的話也只開幾個班而已，班次少的可憐。 如果要讓附近繁榮起來，至少還要兩三年的時間（保守估計） 以台南高鐵站來說，我個人感覺是這樣。 彰化那個社頭站就更不用說了 唉唉唉唉唉唉唉唉唉唉唉唉唉唉╮￣▽￣╭
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Sent from PTT+ on my Lumia 925 此文章於 2007-01-13 11:33 AM 被 linux2000 編輯. |
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2007-01-13, 11:32 AM
#10
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