平常大家行駛在道路上 , 應該都會有看過一個交通號誌 ,
外框是紅色圓形 , 裡面寫著數字 50 , 60 ....110 之類的..
是的 , 這個就是行車時速的最高速限 .
各個路段 , 都會有不同的行車速限 , 如果你超過了 , 可能會
被送上紅單一張 , 要你繳錢給國庫 .

但是 , 許多人會認為 , 某某路段 , 速限才xx , 太慢了 , 應該調高才對 .
因為你的駕駛技術優良 , 且車輛性能很好 , 這種限制 , 根本不符合你的
需求 .

只是 , 或許你沒考慮到 , 速度的限制 , 並不是針對你駕駛人為唯一考慮
依據 , 可能那個地方 , 人口比較稠密 , 常常會有行人進出 . 而也有可能 ,
會有比較多的車流出現 , 亦或者 , 十字路口比較多 , 或者 , 有彎道或者
死角比較多 , 也可能出現機車,腳踏車,小汽車甚至大貨車的混合車流 ,
...... 很多種路況 , 都得同時考慮進去 ..

而有了這些時速的限制 , 就會有人感到不便 , 實際上也有許多人為了避開
這些速限之下的取締行為 , 在車上裝置了雷達偵測器 , 讓你在有警察取締
的地方 , 能夠適時的回到規定速度中 , 躲開取締 , 少了一張罰單 ..
只是可惜的是 , 這些所謂的偵測器 , 是可以幫你偵測警方的取締 , 但是 ,
卻不能偵測到什麼時候 , 什麼地方 , 會突然出現的小孩老人 , 也不能幫你
躲開白目用路人 ,更不能幫你驅趕違規的小黃或者公車 ...

相信所有的用路人 , 都曾經被突發的狀況給嚇一跳 , 也相信不只一次遇到
問題 . 或許當下你憑著高超的技巧躲開了 , 但是 , 是否次次都可以這麼幸
運 ?? 可能你有這自信 , 但是 , 某些自己跑到你前面的障礙 , 卻不一定會
躲開你 ...

相信一般人都可以理解 , 在相同的保護措施之下 , 速度越慢 , 造成的撞擊 ,
產生的破壞就會越小 , 相對的 , 速度如果越快 , 造成的物損人損 , 就可能
越難預期 . 當你自信滿滿的使用偵測器 , 躲開警方的取締而高速行駛時 ,
是否就是讓自己暴露在危險的環境中呢 ??

從交通部的統計資料來看 , 民國九十三年 , 共發生了 137,221 件交通事故
(不包含私下和解的部分) , 造成了 2,634 人死亡 , 平均一天 7.2 個人
死於交通事故 , 而有 179,108 人受傷 , 這是多麼恐怖的數據啊 . 當然 ,
速度快不一定會肇事 , 只是 , 就我上面說的 , 如果出事了 , 速度快的損害
, 大概都會超過速度慢的 ..

發生事故 , 不論是物損或者人傷 , 都會有所遺憾 , 接下來的後續處理 , 更是
麻煩 , 相信你多多少少都曾聽聞
或許 , 你很不削這些速限 , 但是 , 他或多或少 , 或者直接間接的 , 都曾保護
過你我所有的用路人 ...

下次 , 別再任意的呼嘯而過 , 多多的注意一下路邊設立的速限標誌 , 也別以為
有了偵測器 , 就任意的超速行駛 , 因為 , 很多危險 , 是這些偵測器無法幫你
負責的 ....