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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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[綜合/欣賞]WTCC 世界房車錦標賽
2005年,ETCC已經擴大成WTCC 世界房車錦標賽了
WTCC採用分站賽形式，每場分站賽2個回合，每回合比賽距離為50km左右 每場比賽前後車手和賽車都要進行稱重，重量不足的將配以壓艙物以保證每部賽車和賽手重量相等 第一回合的前8名在第二回合發車時順序顛倒 前一站成績的前四名將會被分別負重40kg、30kg、20kg和10kg 最後成績取前8名，分別獲得10、8、6、5、4、3、2、1的積分 輪胎目前統一由米其林提供 S2000規則 Super2000參賽車型必須是至少4人座的量產型房車，連駕駛員在內的總質量不得低於1140kg NA+引擎排氣量不得超過2000cc,變速箱採用5速或6速手排 其他詳細規則請見下方PDF附加檔案 主要參賽車種~ (圖片多數轉載自http://gp.macau.grandprix.gov.mo) 2005 WTCC 冠軍車BMW320i  Specifications BMW P54 engine Type: six-cylinder in-line Capacity: 1,990 cc Bore x stroke: 80 x 66 mm Compression: 11 : 1 Max. output: approx. 275 bhp at approx. 8,800 rpm Max. torque: approx. 230 Nm at approx. 7,000 rpm Alfa Romeo 156  Alfa Romeo 156 Engine Front transverse, 4 cylinders in line 1998 cc 275 bhp at 8450 rpm SEAT Toledo Cupra  SEAT Toledo Cupra ENGINE Cylinders: 4 in-line Capacity: 2000cc Air intake: atmospheric Cooling system: liquid Cylinder block: steel Output: 260 bhp at 8500 rpm SEAT NEW LEON  SEAT NEW LEON Output:280 hp Chevrolet Lacetti  Chevrolet World Touring Car Type 2.0-l, 4-cylinder Displacement 1,998 cc Intake system 64 mm throttle, individual injection, plenum with internal trumpets Valve train 16-valve, direct-mech tappet, 33 mm inlet & 28 mm exhaust valve diameter, coil spring Compression ratio 11 to 1 Horsepower 270 hp at 8,500 rpm Torque 197 ft/lbs at 5,800 rpm Top Speed (estimated) 158 mph (254 kph) Ford Focus WTCC  Ford Focus WTCC race car Engine: ACS built Ford 2.0-litre Duratec-HE engine. Four cylinders, 16 valves, port fuel injection (single 64 mm-throttle valve-unit). Bosch (opt. EFI) electronic engine management system. Power: 270 bhp at 8200 rpm Torque: 240 Nm at 6800 rpm Toyota Altezza  Honda Accord Euro R  Peugeot407  我想,這是最貼近現實生活的頂級賽車了 缺點是目前的參賽車廠/車種,太少了 有趣的是,BMW德國車隊也有2位車手是德國兄弟檔 Jorg/Dirk muller....(大目與小目  ) |
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2005-12-22, 07:50 PM
#1
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*停權中*
加入日期: Mar 2002 您的住址: 夜咽腋液
文章: 483
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不知道Alex Zanardi老爹還有沒有繼續參賽??希望成績能維持今年
的水準或更進步一些，看到他在場上跑真的帶給大家莫大的鼓舞跟希望~ 盜貼一下老北的英姿        |
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2005-12-22, 08:37 PM
#2
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Major Member
加入日期: Dec 2001
文章: 151
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其實這場賽事是不錯看啦！
但是簽名檔的那張更好看！ |
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2005-12-22, 09:06 PM
#3
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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Zanardi老爹才40歲
場內唯一的FR,BMW team,似乎今年贏的很辛苦 BMW / Alfa 是ETCC的老隊伍,...幾乎雄踞ETCC的天下 SEAT廠隊,現在的實力蠻強的 2005年,沒看到Peugeot出賽 Altezza好像也只跑了澳門排位賽一場 Nissan Primrea在很久以前拿過年度冠軍 此文章於 2005-12-23 01:03 AM 被 sunnywalker 編輯. |
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2005-12-23, 01:01 AM
#4
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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BMW對外發佈特殊限量款320si WTCC
 記者：陳光立 @ 11/29/2005 儘管外界傳言BMW M3上市的訊息沸騰宣揚，但日前BMW 率先對外發佈特殊限量款320si WTCC。該系列產品主要是，表彰BMW以三系列參賽2006年WTCC（世界房車賽）；因此衍生的量產房車。 BMW方面計畫推出2600輛，售鑿不再追加。定價為3萬2150歐元，明年三月份將於日內瓦車展現身，之後即可進入長達半年的生產階段，四月份可正式第一批交車。與一般車款不同的，320si改變了進氣歧管和排氣閥門，且缸徑微幅擴充1mm達到85mm。衝程則減少了2mm為88mm，壓縮比增高至11.0：1，汽缸套材質亦變更為高耐用度；汽缸頭換用CFRP並加上鋁合金襯墊，藉此使得那具2.0升四缸引擎重量減少了10公斤，且功率還上揚23匹馬力，紅線延後至7300rpm，最大馬力173hp/7000rpm。 根據原廠內部測試結果，這款320si最高時速達225km/h，從靜止起步加速至100km/h需時8.1秒。為了襯托其威猛氣勢，320si選用三系列裡的M POWER規格套件，舉凡運動化跑車座椅、運動版懸吊及鋁質內裝飾板等，都使其增添幾分跑味。外觀上與320的差異，便在於空力套件、前225/40R18後255/35R18的跑車輪胎。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 感覺BMW似乎在限制消費者的胃口,這樣的馬力真是在折磨性能愛好者  或者是在區隔M3市場....... 希望WTCC愛好者,多多發表相關資訊  |
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2005-12-24, 12:48 PM
#5
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Junior Member
  加入日期: Sep 2003
文章: 919
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Alfa Romeo 156帥阿!!!!!!!!!
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.  小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
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2005-12-24, 12:55 PM
#6
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