世界最大客機A380即將首飛 載客量可達800人

http://jczs.sina.com.cn 2005年04月27日 16:06 新浪軍事

　　世界上最大的客機A380今日將首飛。空中客車公司宣佈，該公司製造的A380超大型客機將於當地時間27日10：30(北京時間16：30分)左右在法國城市圖盧茲進行首次試飛。

當地天氣晴朗，沒有任何阻礙飛機起飛的氣象因素。A380已經在停在機庫外，等待起飛命令。大批來自於世界各地的記者已經趕到現場，準備進行報道。


　　A380客機是迄今為止世界航空工業界生產的最大飛機，這種雙層客機通常情況下可載客約550人，最大載客量可達800人。

　　進行首次試飛的空客A380上將不設乘客座位，取而代之的是大量電子設備，用於測試飛機飛行過程中的各種情況。

　　這次試飛被有些人稱為自1969年協和式飛機試飛之後的最大的飛行事件。A380在起飛後將環繞當地長時間飛行，以對飛機上22噸的測試儀器的15萬個參數進行測量。

世界最大客機空中客車A380成功首飛

http://jczs.sina.com.cn 2005年04月27日 17:30 新浪軍事

　　法國圖盧茲當地時間2005年4月27日上午10:30(北京時間下午16:30)，空中客車公司製造的世界最大寬體客機A380首飛。2005年1月18日，首架A380客機正式在圖盧茲「讓-呂克·拉加迪爾」A380總裝大廳下線，在成功完成地面試驗後，開始飛行試驗。此後還會有4架驗證機參加飛行試驗，共同完成2500小時的飛行試驗。


　　A380性能參數：
　　機長：73米 機高：24.1米 翼展：79.8米 空重：8840千克
　　客
機型： 舒適載客：555人 最高載客：840人
　　貨機型： 有效載荷：150噸 貨位體積：1132立方


飛行數據採集

　　在完成裝配工作後，首架A380飛機在總裝線上進行了為期3個月的所有系統的全面測試工作。其中包括液壓和電子系統、起落架系統和飛機控制系統。此後，進行了客艙壓力測試，即將空氣泵入座艙，使座艙壓力超過正常情況下最大允許壓力的33%。通過安裝在機體結構上的傳感器即可測量加壓的結果，以便確認飛機達到了預先的設計要求。隨後又進行為期2周的燃油系統測試，以確保油箱油量表正確校準並進行了密封測試，以確保系統能夠正常運轉。與此同時，還進行了通信和無線電導航測試。所有這些系統在進行首飛前都進行了再次檢查。

　　首架A380飛機在進行地面試驗的同時，飛行部門測試了連接在「鐵鳥」上A380設備。A380「鐵鳥」作為一個試驗台，可以模擬所有的飛行系統和控制裝置，可以對飛機運動部件(如襟翼、縫翼和起落架)做出的響應進行檢查。試飛員和試飛工程師已利用A380的真實機載計算機和駕駛艙系統進行了虛擬的首飛演練。當他們真正駕駛A380首飛時，他們將按照在模擬器上演練的飛行包線做飛行，對飛行中預計會出現的狀況瞭然於胸。

　　即將下線的第二架A380正在進行為期4周的地面震動測試，這是首飛放行和取證所要求的。大約有900個「加速傳感器」分別安裝在飛機的升力面、駕駛艙、發動機、各種系統和起落架上。超過20個「激發器」迫使飛機進行震動，通過這種方法空中客車的工作人員可以近距離地監測到飛機的反應。

地面靜力試驗

　　首個已安裝好的A380機身正在進行靜力試驗，測試到的飛機載荷數據也在首飛前交給了試飛小組。所有這些測試都在圖盧茲總裝線附近一幢專門建造的建築物中進行，包括確定在載荷正常和載荷異常的情況下飛機機翼和整個機身的反應，例如飛機在飛行過程中遇到極其罕見的環境時的反應。

　　機翼已成功地完成了飛行過程中的最大載荷實驗，也被稱作最大使用載荷。此後還將進行為期1年的取證試驗，以驗證飛機在大範圍的飛行和滑跑條件下，飛機所承受的最大載荷。在飛機取證後，飛機機體和機翼將進行更多的加載試驗，直至斷裂，這就是所謂的最終載荷試驗，以檢驗是否與預期的載荷範圍一致。

　　在德國的德累斯頓，另一個機身正在進行疲勞試驗。該機身部件從漢堡由水路運輸到德累斯頓的測試中心，這些測試將從2005年9月開始。該飛機已經在德累斯頓機場新建的機庫中完成組裝，該機庫是由IABG和他們IMA的合作夥伴專門建設的。該飛機將接受最廣泛的疲勞試驗，這是以往任何一個完整機身都未曾經受過的。

　　這些測試將持續26個月，相當於經過47,500小時飛行後得出的結果，目的就是為了模擬整個飛行週期，例如飛機在整個服役期內經過增壓和減壓後的結果，只不過是在更短的時間內完成而已。為了達到這一目的，飛機必須裝在由1,800噸鋼組成的試驗台上，並配備有特製的液壓和氣動加載設備。

新華網圖盧茲（法國）４月２７日電（記者 楊駿）

當地時間２７日上午１０時２９分（北京時間１６時２９分），隨著發動機巨大的轟鳴聲，藍白相間的空客Ａ３８０飛機在法國圖盧茲市郊區的布拉尼亞克機場騰空而起，直插碧空。在場見證這一世界最大客機首飛的５萬多民眾歡呼雀躍。



一位參與空客Ａ３８０研製的工程師感慨地說：“
我們為這一刻已經等了１０年！”看到這架擁有４個引擎、２２個輪子的“巨無霸”絕塵而去，現場的人們激動不已，許多女士甚至流下了眼淚。雖然飛機已經向西北方向飛遠，但人們仍久久不願離去。在現場目睹這一歷史時刻的一位觀眾在接受記者採訪時說：“空客Ａ３８０承載了歐洲人太多的希望，人類歷史上最大的客機終於飛上了天空，這是世界航空領域向前邁進的一大步。”

Ａ３８０的翼展７９．８米，長７３米，高２４．１米，相當於８層樓房的高度，其承載面積比波音７４７－４００飛機大４９％，座位最多可多出３５％，本次試飛時的起飛重量為４２１噸。從研製到飛上藍天，歐洲空中客車公司的工作人員付出了１０年的心血，目前投資已超過１００億歐元（約合１３０億美元）。Ａ３８０首飛吸引了世界各地１０００多名記者前來報道。

擔負Ａ３８０首飛任務的６名機組人員分別來自法國、德國和西班牙。他們個個經驗豐富，分管飛機駕駛、檢測和機械維護等工作。飛機的正副試飛員克洛德·勒萊和雅克·羅賽都來自法國，兩人均已５０多歲，分別有７５００小時和６０００小時的飛行經驗，試飛過空客的各種機型。

首飛的目的不僅是要把飛機升空，還要完成繁重的飛機測試任務，為此機上搭載了總重達２２噸的各種測試設備。在試飛過程中，從發動機到控制系統的各種數據都實時傳回地面的空客航空監控中心進行分析。

首飛將分為起飛、巡航、加速、降落４個階段。按照計劃，飛機在巡航階段將在３０００米高空以每小時６５８公里的速度飛行；在加速階段，飛機的最高時速會達到約９００公里。

空客Ａ３８０計劃於２００６年投入商業運營，屆時將成為歐洲空中客車公司與美國波音公司競爭的王牌產品。

飛機的最高時速會達到約９００公里。

................Orz....果然沒有比較快...飛回NZ還是要11個小時 ><!!

我以為樓主的麗台A380往生了= =

你還好的 ~ 直飛 ~
那像我 ~ 沒事跑來 AU的 Mel ~ 現在加轉機都要13~14個小時 ~ 累死了 >_<

如果真的是
那麼就應該在顯示卡區了