之前聽過使用台灣引擎的車子已經在台灣出現...
到底是哪一款呢??

答案是...
中華的"菱利"和VERYCA1200CC的車種...(車廠的技師自己爆料的)
http://www.5230.com.tw/ch/view.jsp?...V/VERYCA/01.htm
舊款的威力還是使用日本原裝的引擎...

小弟運氣好...最近回我老家練習開車...兩部都被我開到了
分別是中華威力1200CC的自排車(手排的我也開過)
和中華的VERYCA1200CC手排

廢話不多說...
兩部車開的路段都一樣...從台中沙鹿一直到通宵...中間經過清水...大甲...通宵市區
以下用比較和條列的方式來比較這兩部車(因為小弟只開過商用車)

1.首先...外觀...
VERYCA外觀較圓滑...車體較寬較高...
在空車的狀態下車尾翹得比舊款的威利還來的高...呈現後高前低的情形
VERYCA的輪胎寬度看起來薄的很單薄...用尺量發現兩者輪寬都一樣

光仔細看外觀...我覺得這部車應該不會比舊款的威力好開....

2.接下來...車子發動了...
VERYCA的引擎聲相當大...而且聽起來好像2X年前的"銅管仔車"...相當粗操...
不像威力那種順暢且較為安靜的引擎聲...
即使不懂車的也不難發現...VERYCA和威利的引擎不一樣...

3.上車了...坐上駕駛座了...
開門的時候...發現不管是前門還是後門...都比威利厚得多...
要上車的時候發現...車底太高...脚踩的地方也很高...對腿短的人來說實在不方便
上了車...關了門以後...恩恩...
引擎聲還不是普通的大...而且後車箱會有回音...
以前開的威力就安靜多了
VERYCA的內裝比較接近轎車...前門和儀表版那一大片是一體的...
而坐椅...不管前坐還是後座...都比威力舒適多了...而後座空間也比威力大多了
不過以前威力的內裝雖然比較寒酸...但是比較耐看
當脚要採離合器時...發現輪股就在離合器旁邊...
換句話說...前座脚可以活動的空間明顯變小...感覺上比威力還要擠

4.上路了...
對一個菜鳥來說...換檔和控制離合器是個不小的問題...之前開過手排的威力...
以為VERYCA的離合器和油門相去不遠...但是
要起步時...打入一檔...然後先小踩油門在放離合器...結果
"哼~~~~~"轉速馬上飆到3500轉而且還越轉越快..............................................
以前的威力這樣踩油門空檔轉速不超過2000的.....
我把脚放開...再重踩一次......好不容易找到了訣竅...
也發現這部車的出力和油門的下壓程度並非呈現性關係...起步換檔的時候要小心
離合器很鬆....行程大小和特性大致上和就款的威力差不多...
離合器全部台起....過不到2秒就引擎聲大作(約3000~3500轉)...需要換檔了
要換踩下離合器後台起油門的時候發現...引擎聲並未馬上變小...
台起由門後要等個半秒左右引擎才會降到代速(1000轉)...和威力以及一般車輛完全不一樣
從一檔打到兩檔時....很容易打不進去....
換個幾次檔發現這部車的設計要用手指撥排檔桿...而非以前威力的排檔用手指還是手掌都可以輕鬆入檔
接下來加油門放離合器...以前的威力油門和離合器同時...
但是這台如果油門和離合器同時轉速就會飆高(除非能控制的很好...但是我是菜鳥...唉唉唉)
然後放離合器後車會頓
所以要先放點離合器再加油門...感覺上換檔要比以前的威力還具技巧性
停紅綠燈踩煞車....要慢慢踩...如果快踩的話煞車會索死....這是和就款威力不一樣的地方

轉彎的話...兩者感覺差不多...但是VERYCA比威力穩

5.小心拍照..........XD
外環道限速70...而70對這部車(空車)來說算是很尷尬的速度
4檔可以跑6X...5檔也可以跑6X...只是4檔比較吵...但是油門不用彩的比較深
這部車加速很快...空車平路要超過80根本是易如反掌的事
舊款的中華威力不管是手排還是自排....要超過80就有點拼了

6.爬坡&癲波路段
這部車不能用5檔爬坡...除非時速超過70(空車)
雖然爬坡有點無力...但是表現還是比威力好
而癲波路段....想不到菱利比威力穩!!

7.側風......
台中海線地區風很大..........
大到開中華威力都要邊開邊修方向盤!!!
但是不管是正風還是側風....撞風面較大VERYCA都比威力穩
可能是多了200公斤...也可能是VERYCA在空氣力學設計較為成功

8.油耗....
這個...小弟就不太清楚了...
只能從我老爸得知...VERYCA比威力還要耗油...空車大約一公里2塊....

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值得一提的是....轉速會飆高以及轉速下降很慢這個問題...
也讓我老爸以為買到"廠車"....
但是經過問過技術員以及多開幾台菱利以後確定不是買到瑕疵品...
而是這顆台灣引擎設定的問題!!

修車技師爆料"這顆引擎是台灣做的...但是車輛故障率卻很低"
雖然業代的話聽聽就好...但是看著滿街跑的VERYCA...
所以他的話就姑且信之嚕....

車子剛買沒多久...台灣引擎可不可靠還有待時間考驗

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