改車阿~引擎系的東西最好不要改,不然很容易壞,最麻煩的就是壞在路上
調教也須一番功夫,改裝廠很重要
除非你有把引擎當成消耗品在用的打算像我朋友一樣

改裝煞車系統要慎選...有的是碟盤不耐操有的卡鉗爛
其他改裝可有可無沒差

改車要從離地面最近、最遠的東西開始改。
就是輪胎以及人的觀念。
觀念清楚，改的合理車子一樣耐操。

改缸的車都沒有原廠耐用
也不會快到哪裡去
不如在傳動上下工夫
配出適合自己的速域

不知樓主是哪一台車?

實在話.. 車子能不改還是不要改比較好

以改缸好了..

加大排汽量 (改缸)

活塞一堆有的沒的當然也要換

缸加大以後..化油器要不要跟著換?

接著馬力加大了..齒盤是不是也得換掉?

馬力大了..速度提升了..要夠快..煞車也得夠力吧

那碟盤..卡鉗..來令..總幫...油管...

煞車夠力了... 輪胎抓不住也沒用..又要換輪胎

速度也有了..制動也行了

你就會發現..車架撐不住了..速度快一點就會晃來晃去

接著..是不是又要改車架呢?

改來改去...到後來會發現..還不如存錢換車比較快..

也不用擔心改裝品的耐用度問題..更不會被條伯伯刁

改裝我只建議..

輪胎..原廠多半是奪命胎

制動..如果原廠不夠的話可以考慮..原廠夠用就不用浪費錢了

懸吊..完全看個人喜好..不換也無所謂

燈系..有需要常在夜間無大燈路段行車的話..燈可能要花點心思..

座墊..加厚一點比較軟坐起來比較爽啊!

總之有關動力的部份就不要想太多..



檔車的話就依據你的行車習慣調整齒盤比例

騎得順暢就好了..

需要爬山載人的話..後齒就放大一點

需要長途巡航就弄小一點

一般市區行駛~ 原廠配置絕對很合理

還有.. 安全帽跟手套先買比較重要 (防摔衣等就看個人狀況了)

技術也先磨練一下吧..騎檔車換檔技巧對速度影響很大

非常好，看完了以後

馬上取消我對改車的小小衝動 (我不是發文者)

馬上把錢省下...........

改車....

有改過傳動和後避震
後來又恢復全原廠

是有看過都把車"給別人改"

改缸車一樣耐用
看你要怎麼改
不是一改缸後就虛掉..
那種是只想要大、快
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之前SV Max沒改缸是找不到好&信任的店
經過AUXO推薦
我已經找到了
GTR騎一段時候後,就會改了^^
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而且改裝不是一股腦頭資
要有冷靜的思考
什麼才是自己需要的!
其實改車沒什麼不好
原廠設計的東西為了要營合大眾的需要
所以做出符合大家的配備
但畢竟這些原廠的東西
不一定每個人都喜歡
有的要煞車、輪胎、避震、傳動、排氣管、電系
每個人需求不同,當然要改