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Amateur Member
![]() 加入日期: Oct 2004
文章: 49
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2004最後一晚上~我與計程車司機
地點: 高雄市火車站
話說今天去火車站接女友下課. 準備去去跨年 火車站前的紅綠燈紅燈了~ 停得好好的在機車道上的機車停等區 只見後面飛來一台計程車~ 一直叭叭叭... 想右轉~ (在機車道想要右轉阿~ 計程車司機真是辛苦) 想想紅燈~ 我又不能往前! 就乖乖的停著了! 就一直停著不理他~~~ 停到計程車司機開始罵三字經~ 一罵罵了一會之後 最後突然想到自己女友~ 總覺得很怕計程車先生拿東西出來扁我... 一一汗 雖然我認為我自己並沒有什麼不對! 乖乖的停紅燈~ 又沒有佔到汽車右轉道! 他還跨了雙白線! 想想還是不要跟自己生命過意不去~ 就讓了一點點讓他過去 沒想到他過去之後還停再路邊一直對我罵三字經~ 我只好以我可愛的雙眼~ 看著他~ (頭大的ckx+鼻罩只剩下眼睛了) 伸出我的右手~ 比著紅燈的紅綠燈! 當然~ 可愛的計程車司機還是一直繼續著他可愛的三字經~ 最後綠燈我就騎走了!~ 他還是一直望著我遠去的背影 一直罵著三字經 一一汗 我跟女友說 這就像是對決~ A對B B一開始就一直罵三字經 A覺得算了不想計較~ 轉身揚長而去 B就一直罵罵罵~ 直到A消失再遠端 一一 突然覺得~ 自己愈來愈膽小了嗎 一一 果然~ 老人比較怕死... 年紀愈大愈怕死 果然~ 計程車司機真是厲害也真是辛苦 果然~ 交通號誌地上畫的路上架的都是假的~ 果然~ 騎機車好可憐... 果然~ 人大聲就會贏... 果然~ 我是膽小鬼 果然~ ... 無言了! 之前看到機車汽車討論串~ 也講到了後照鏡之類的~ 我只想說~ 好的事情要從自己做起~ 不好的事就不要做了... 後照鏡很重要 機車鑽來鑽去不好 等等等~ 做到的又會有幾個!? 我想見仁見智吧~ 從本身做起 等自己做到了再來要求別人吧! 一台好車~ 給不懂安全(別人安全和自己安全)的人開~ 變成了爛車 一個交通的好壞~ 最後還是取決於使用交通道路的陸上的各位! 很多事情的好壞~ 往往都是fuzzy的人才是最大的造就者! 個人小感慨 ><! 此文章於 2005-01-01 02:06 AM 被 Penguin.Lin 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: May 2004 您的住址: 台北
文章: 302
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看開點
高雄就是這樣啦 換誰做市長都沒法改善 |
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*停權中*
加入日期: Sep 2001 您的住址: 打狗大本營
文章: 330
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看到這裡 我不得不承認 你的修養真好
沒錯 對於這種修養如我的人 歡迎入會 你是好人 |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Oct 2004
文章: 49
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引用:
我覺得最大的問題 並不是道路吧 而是使用道路的人 一一 也就是所謂的駕駛觀念與道德 我覺得啦 雖然我知道他們也很辛苦~ 也有很好的計程車司機 但是... 這實在是 交通開始亂或許設計不良有關吧 但是使用的人的觀念卻是最大問題 引用:
如果跟他罵起來的話~ 我想我就跟他一樣吧 一一汗 而且感覺像是浪費自己的青春一樣... 希望這樣說不會太嚴重! 我只是覺得~ 有些事與其一直講~ 倒不如從自己本身做起吧 好人! 總是常被欺負的 淺見 此文章於 2005-01-01 02:12 AM 被 Penguin.Lin 編輯. |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Mar 2004 您的住址: 府城
文章: 31
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先恭喜你甄試上了中山資工所
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2001
文章: 854
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高雄的人開車就是這樣,我還被逆向行駛的車按過喇叭....
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 77
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有 一次我也是這樣,我也不理他,旁邊的人也不理他!!到最後手機響了,趕緊衝到旁邊,接起電話,
女友很著急,說他手機不見了,看看有沒有在我車廂<剛剛送他回家>順勢打開車廂,順事先把機車大鎖,拿起來...就看到那台小黃很著急的鑽出車潮迴轉走了...<它不是要右轉嗎?!....> |
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Basic Member
加入日期: Dec 2004 您的住址: 新北市
文章: 19
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現在用路人的觀念愈來愈差
駕駛是如此,行人也是如此 該從頭教育了~~ ![]()
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飲一杯幸福……
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*停權中*
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台灣
文章: 534
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引用:
台北也差不多 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: May 2004 您的住址: 台北
文章: 302
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引用:
這兩年我在台北已經沒遇過這樣的情形了 不過倒是有可以轉彎但被人擋住不能轉的情況 而在高雄這種事還是有遇過幾次 我想在比例上 高雄比較高很多 |
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