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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 雲深不知處~只在此山中
文章: 236
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光環下的陰暗面 GT-R教父就是如報導一樣
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觀世音菩薩心咒 唵嘛呢叭咪吽 |
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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品牌可以因為一個請來的外國人而搞到快滅亡
這種說法很台灣,快掛了不是先檢討自己本質出了甚麼問題 我猜這間公司到現在還不知道為什麼車子賣不出去吧... |
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*停權中*
加入日期: Oct 2017 您的住址: 我會遵守版規,並保持禮貌
文章: 369
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員工優秀那請水野來幹麻
水野那麼菜那怎弄得出GTR GTR那麼好弄你華創怎不弄台來讓我們笑笑 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 809
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一個各方面都不成熟的新車廠,想要搞轎跑、跑旅,說服的了消費者?
一直強調平價奢華,跟豪華品牌比較,只會讓人覺得不切實際。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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嚴凱泰過世後, 後來公司不是說要轉型做代工?
做品牌的員工們應該心裡有數吧.. |
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Basic Member
加入日期: Jan 2005
文章: 14
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突然想到反敗為勝那本書
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我一輩子帶著面具生活 我心裡有個結無法打開 |
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Major Member
![]() 加入日期: Mar 2012
文章: 196
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就說過了
被退休的老頭台灣拿來當寶 一個月薪水五十萬都可以養十個工程師了 還特地幫他弄了個華創日本 裕隆還是認真進軍廣告業和房地產就好 納智捷網軍已經是個傳奇了 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
GTR是日產全體製作出來的,只請個專案管理人並無法複製。 遊戲業界也常出現製作人離開原公司後,再也做不出什麼好遊戲的情況。 汽車業是綜合工業,不可能只靠一小群人就有突破性的發展。 這也是現代汽車為何要買下歐洲汽車工作室,又大量送韓國員工去歐洲學習的原因。 |
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Basic Member
加入日期: Dec 2004
文章: 23
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引擎還會抖抖抖嗎?
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Basic Member
加入日期: Jul 2014
文章: 25
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引擎有問題的S3,不是水野搞出來的巴
在中國搞爛名聲,也不是水野搞出來的巴 車價行銷跟售後問題解決的誠意,也不是水野能決定的 沒有美感的廠徽, 要不要換一個也不是水野能決定的 老闆跟總經理問題最大 |
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