坡度不算陡的,踩煞車稍放離合器到半接合再放煞車踩油門
坡度陡一點的還是乖乖拉手煞,一直用半離合,離合片很快就掛了

來不及完成那表示你手排開得還不夠熟

你該不會真的要用駕訓班教的那一步上坡起步吧???
那是考駕照用的…
只要你離合器、煞車和油門控制的好其實手煞車是不用的
不過說真的，這種事是需要經驗的…開久一點就抓的到竅門

多熄火幾次~車倒退嚕...哈~
你就會瞭這訣竅囉~
只能意會~不能言喻

口吾...開手排車,手煞車應該是用不太到唷！

在上坡道上塞車,開手排車停停走走,這是手排車的致命點,認命吧∼

駕訓班那套上坡起步,先拉手煞車,加油門,放離合器,放手煞車,車子衝出去....那根本是應付新手考試專用的啦！

一般遇到塞車,特別是在上坡路段,手排車------這時腳採煞車,要前進時,一定都是用很快的速度放開煞車,趕快加一下油門,放一點離合器，，至於加多少油門,放多少離合器,才不至於讓車子八庫or往前衝太快，這就看個人技術與經驗,還有車性。技術夠純熟,通常也只會稍微八庫一點點而以囉∼絕對是不該動到手煞車的！

會動到手煞車只有一種情況......
有一次我不小心開到一條小路,要迴轉,好不容易找到一處地方可迴轉,但後方是懸崖,坡度還很陡.......
為了怕車子衝不上去而掉進懸崖,只好叫老婆先下車,一方面是減輕重量,一放面是要預防不測可以救我....
接著,
手煞車拉到最上,確定車子可以停得住，緊張.....
這時,打一檔,放開腳煞車,馬上加很多很多的油門,跟放開很多很多的離合器，再放手剎車......唧唧.....
先是聽見輪胎慘叫的聲音,接著看見因為輪胎與地面磨差出的白煙......
還好打滑不嚴重,磨差力還大於重力，經過這般奮鬥,與個人優良的駕駛技術,救回了自己一命與一車！

所以說：開手排車,會用到手剎車,除非是要停車or上坡懶得採腳煞車，否則就是像小弟碰到這情況時,才必須用得著阿！

跟趾動作

上坡的陡度有到像百貨公司地下停車場要上來那樣嗎?
如果是,離合器輕放,油門大力一點,覺得空轉聲太大的話離合器再放快一點就好了
記住,以上動作要迅速
逼不得已的話.半離合器給它試一下,不過對那種坡度以及新手來說很容易錫火
反正,不要去想到手煞車就是了

真的很抖還是要靠手煞車比較保險!

一般遇到長途上坡.
剛開始上坡起步我都會故意稍微往後滑一下....
提醒後面車主我是手排車.
不然上坡時遇到喜歡緊貼車尾的駕駛就很傷腦筋.....

這是退檔用的喔!
跟上坡起步無關.

沒錯!
真的很塞, 我除了會踩煞車, 也會拉手煞車.

走走停停久了, 人會麻痺, 一時失神可能就往下滑囉!

含著.....

含著離合器...

多丟臉幾次你就會抓到訣竅了
記得有次在某醫院的停車場
前面的老哥要嘛你就嚕快點
你知道後面的我是手排車嗎
坡度實在是太陡了，不得已把手煞車拉起來
一緊張離合器放太快油門補太兇就一路"ㄍㄨㄞ"上去了
警衛伯伯以為發生什麼事，退了5678步