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以下轉錄

建議你朋友，待2-3年，撐一陣子可以

如果職涯要投入在這裡 就請三思了

首先進公司應該就會先告訴你，啊不是 是你朋友

喵喵是以社會事業啥小的為宗旨 像台電自來水公司一樣

意思就是全年無休的意思(後來還是因為一例一休週日不送貨了 早期超硬)

工作時數就從早上理貨、送貨到傍晚收貨

有幾件事情你要有心理準備
啊∼是你朋友要有心理準備

宅急便客訴算蠻常見的，一般來說什麼早晚配不按時間會被客訴
不按日期提早送會被客訴 不幫忙拿上樓會被客訴
你沒等客人回家會被客訴 客人退貨你會被電商客訴

總之客訴一般也是所長副理處理，但你就是會被哭杯
抱著被電一下就好了的心情去上班會好過一點

曾經遇過客人要給女朋友驚喜，聖誕節買了兩個禮物分早晚送
司機覺得都同一個人幹嘛分兩個時間送貨 萬一晚上不在家之類的
就問收件人要不要一起收，收件人完全沒怎樣
但那次寄件人靠杯到不行 死要追究；結果怎樣就不曉得了
只是覺得那次客訴很有趣，就記著了


然後運氣不好會送到違禁品，這點要小心
反正就是正常收送貨；POPO如果需要你配合你就配合

車故的部份，雖然公司會有個人賠償上限

但根據經驗

出來跑一定要還，一年撞個一兩次算正常
多半小事都是司機鼻子摸摸處理掉了
報警什麼的是既定程序 就是根本不會往上呈給公司
除非重大車故

那職業司機又開貨車，車故你大多都會佔輸
喵喵又時常穿越大街小巷

行車真的謹守幾個重點！ 慢行！

行車速度真的無助於你送貨
跟客人的聯繫 車廂內的理貨邏輯排序是最重要的事
如果你平常房間都很亂 不太會收納、東西都要翻來翻去的找
那你職涯初期應該會很痛苦

經過無號誌路口記得一定要 減速停車！

我待那三年 公司撞死兩個 不是給你壓力，但真的要小心


關於內部發展，晉升前景
只能說位子卡得差不多了

最好的時機當然是統一剛跟大和合作的時候

那時候你學經歷好一點，業務拉得積極點，上位很快
這幾年可能會退一波 但二十來年 各中間管理階層都卡得差不多了

司機的部份流動率算慢高的 大概也是這些綜合因素

勞力密集度算很高的工作

飲食要注意，身體打壞的司機也時有耳聞

基本上你認真做的話，我覺得還是算一個不錯的歷練
因為司機一出去就沒人管你，
你送貨收貨 待人接物的態度都直接影響你工作的狀態、心情

你效率的提升也都是自己要想辦法，
路線排序 作業流程 慢慢都會摸索出自己的一套


如果能學得懂、以後做事情的積極度跟效率真的會提昇
對業務的理解也會有不同的思維

一年三大節會比較崩潰
端午、中秋、過年 俗稱繁盛期
但也都是牙咬著就過去了

總之壓力很高漲，對司機來說，不認為是一份可以長期經營的事業

但不管未來要怎麼轉換跑道，記住住當司機時的刻苦與積極一定也會有收穫

還有，根據個人經驗，同僚司機大多脾氣不會太好
因為工作壓力真的大

這是很好訓練自己的時期，保持熱情、真的凡事微笑面對
臭臉面對客戶往往只會讓事情更糟

很多無聊的事你過三五年來看，都會變笑話

END